Brückeneinsturz in Genua: Untersuchung gegen Betreiber beginnt

Eine Kommission für technische Überprüfungen und Analysen wurde eingerichtet. Die
Entziehung der Lizenz für Autostrade per l'Italia ist im Gespräch.

Nach dem Brückeneinsturz in Genua mit Dutzenden Toten geht die Diskussion über Konsequenzen für mutmaßliche Verantwortliche der Katastrophe weiter. Der Staatssekretär im Verkehrsministerium, Edoardo Rixi, und Regionalpräsident Giovanni Toti kündigten am Donnerstag an, dass im kommenden Jahr ein neues Viadukt anstelle des zusammengebrochenen stehen solle. In der Nacht auf Freitag wurden keine weiteren Opfer geborgen. Die Präfektur hat bisher 38 Tote bestätigt. Elf Verletzte werden noch in Krankenhäusern behandelt.

An der Unglücksstelle waren auch in der Nacht noch Hunderte Rettungskräfte im Einsatz, um nach Vermissten zu suchen. Die Chancen, Überlebende zu finden, sind fast drei Tage nach der Tragödie aber schwindend gering. Am Samstag um 11.30 Uhr soll ein Staatsbegräbnis für die Opfer stattfinden.

Das Verkehrsministerium richtete eine Kommission ein, die technische Überprüfungen und Analysen an der am Dienstag eingestürzten Brücke durchführen soll. Während eines Unwetters war ein etwa 180 Meter langer Abschnitt des wichtige Polcevera-Viadukts in der italienischen Hafenstadt in die Tiefe gestürzt und hatte zahlreiche Fahrzeuge mitgerissen.

So sah sie aus, die Autobahnbrücke der A10 in Genua, genannt Ponte Morandi oder auch Polcevera-Viadukt. So sah sie aus, bevor sie aus noch unbekannter Ursache am 14. August 2018 auf einer Länge von mindestens 100 Metern während eines Unwetters in die Tiefe stürzte. (c) APA/AFP/ANDREA LEONI (ANDREA LEONI)

Fünf Tage nach dem Einsturz war die Suche nach Vermissten von der Stadtverwaltung offiziell eingestellt worden. (c) REUTERS (STEFANO RELLANDINI)

Die Nacht nach dem Unglück hindurch wurde unter schwierigen Bedingungen nach möglichen Verschütteten gesucht. (c) APA/AFP/VALERY HACHE (VALERY HACHE)

Etwa 30 Fahrzeuge waren zu der Zeit auf der Brücke unterwegs: Autos wurden in die Tiefe gerissen, Lastwagen stürzten in den Fluss Polcevera.     (c) APA/AFP/ANDREA LEONI (ANDREA LEONI)

Unter den Opfern waren auch drei Minderjährige im Alter von acht, zwölf und 13 Jahren. (c) REUTERS (MASSIMO PINCA)

Die A10 ist nicht nur die berühmte Urlaubsverbindung "Autostrada dei Fiori", sondern auch eine wichtige Verbindungsstraße nach Südfrankreich, in den Piemont und die Lombardei. (c) APA/AFP/VALERY HACHE (VALERY HACHE)

Kritik gab es an dem nun eingestürzten Polcevera-Viadukt wegen hoher Baukosten schon seit seiner Erbauung. Doch auch kostspielige Renovierungen sorgten immer wieder für Diskussionen. (c) APA/AFP/FEDERICO SCOPPA (FEDERICO SCOPPA)

Die Brücke, die im Westen von Genua unter anderem über Gleisanlagen und ein Gewerbegebiet führt, hat eine Gesamtlänge von 1182 Metern. Zum Zeitpunkt der Tragödie waren laut Betreibergesellschaft Autostrade per Italia Bauarbeiten im Gange. (c) APA/AFP/ANDREA LEONI (ANDREA LEONI)

Nach dem Unglück waren mehr als 300 Rettungskräfte im Einsatz. In der Nähe der Brücke wurden nach dem Einsturz vorsichtshalber Gebäude geräumt. (c) APA/AFP/FEDERICO SCOPPA (FEDERICO SCOPPA)

Mehr als 600 Menschen wurden zumindest zeitweise obdachlos. (c) APA/AFP/VALERY HACHE (VALERY HACHE)

Die genaue Ursache für den Einsturz des Bauwerks ist auch ein Jahr später unklar. (c) APA/AFP/Piero CRUCIATTI

Die Reste der Brücke wurden im Frühling 2019 gesprengt, bis Mitte 2020 soll dann eine neue Brücke eröffnet werden und Normalität in Genua einkehren. APA/AFP/VINCENZO PINTO

Die Ergebnisse der Arbeit sollen einer Mitteilung des Ministeriums zufolge schließlich dazu dienen, über eine mögliche Entziehung der Lizenz für den privaten Autobahnbetreiber zu entscheiden. Italienische Medien werteten das als Zurückrudern einiger Regierungsmitglieder, die die Verantwortung für die Katastrophe bereits am Mittwoch dem Betreiber Autostrade per l'Italia zugewiesen hatten. Auch Regierungschef Giuseppe Conte hatte erklärt, dass bereits erste Schritte für den Entzug der Konzession eingeleitet worden seien.

Der Chef der Fünf-Sterne-Bewegung und Minister für Wirtschaftliche Entwicklung, Luigi Di Maio, bekräftigte am Donnerstagabend im Sender La7, man werde dem Unternehmen nicht nur die Lizenz für die Autobahn entziehen, sondern auch eine Strafe von bis zu 150 Millionen Euro verhängen und dafür - wenn nötig - auch vor Gericht ziehen.

Der Innenminister und Chef der rechten Lega, Matteo Salvini, sagte dagegen, er wolle von dem Betreiber "alles, was möglich ist" für die Angehörigen der Opfer, die Verletzten und die nun Obdachlosen bekommen. "Über Konzessionen, Strafen und Spitzfindigkeiten reden wir ab kommender Woche", zitierte ihn Ansa.

13 Häuser evakuiert

Aus Sicherheitsgründen waren insgesamt 13 Wohnhäuser evakuiert worden. 558 Menschen verloren der Präfektur zufolge ihr Zuhause. 117 seien in Hotels oder bei Privatleuten untergebracht.

Der mehr als 40 Meter hohe Polcevera-Viadukt, der auch Morandi-Brücke genannt wird, spannt sich nicht nur über Wohnhäuser, sondern auch über Gleisanlagen und Fabriken und ist seit langem umstritten. Die Brücke ist Teil der Autobahn 10 und verbindet den Osten mit dem Westen der Stadt. Sie ist als Urlaubsroute "Autostrada dei Fiori" bekannt und eine wichtige Fernstraße nach Südfrankreich, in den Piemont und die Lombardei.

(APA)