Er ist das günstigste Fahrzeug seiner Klasse. Was anderes hat man von Dacia auch nicht erwartet. Mit dem Dokker steigt die rumänische Renault-Tochter nun in das Segment der Hochdachkombis ein. Seine fünfte Modellreihe versteht Dacia als Multifunktionsmobil für Familien. Der Dokker ist in Österreich ab Anfang 2013 zum Einstiegspreis ab 9990 Euro erhältlich.
Markentypisch ist auch das exzellente Platzangebot des 4,36 Meter langen und 1,81 Meter hohen Fünfsitzers. Der Kofferraum fasst 800 Liter nach VDA-Norm - und damit mehr als die Konkurrenz. Mit umgelegter Rücksitzbank (in gehobener Ausstattung geteilt umklappbar) steigt das Fassungsvermögen sogar auf 3000 Liter. Hintere Schiebetüren (in der Basisausstattung nur rechts) erleichtern den Zugang zum Fond.
Millionenfach bewährt sind die Motoren. Zum Marktstart bietet Dacia den Dokker entweder mit einem 1,6-Liter-Benziner (82 PS) oder einem 1,5-Liter-Diesel (in zwei Leistungsstufen, 75 und 90 PS) an. Als Verbrauch gibt Dacia für den Diesel 4,5 Liter an. Im Laufe des Modelljahrgangs 2013 wird die Palette mit einem Turbobenziner (1,2 Liter Hubraum, 115 PS) erweitert.
Vier Airbags, ESP und ASR sind serienmäßig. Für das Ausstattungsniveau Lauréate umfasst die Liste der Komfortextras Tempomat, Einparkhilfe sowie ein Multimedia-Navigations-System um 450 Euro.
Dacia Dokker: Geräumige Genügsamkeit
03.07.2012 | 11:42 | (DiePresse.com)
Dacia erweitert sein Modellprogramm mit einem 4,36 Meter langen Multifunktionsmobil mit Schiebetüren. Die Grundtugenden: viel Platz zum kleinen Preis.
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