Volkswagen bringt es bei der Präsentation gleich am Anfang auf den Punkt: "Nie zuvor war ein Passat sparsamer". 4,1 Liter verbraucht der Passat BlueMotion II auf 100 Kilometer. Hält man diesen Verbrauch dauerhaft ein, kann man sich die nächsten 1700 Kilometer den Tankstopp sparen. Die CO2-Emissionen des Spar-Passats kommen auf bloß 109 Gramm pro Kilometer.
"Im Passat BlueMotion II verschmelzen die Technologie-Bausteine des BlueMotion-Konzeptes erstmals mit denen des ganz neuen BlueTDI-Sytems", erklärte VW-Chef Martin Winterkorn.
Bekannt sind bereits die aerodynamischen Modifikationen und das länger übersetzte Getriebe. Nun kommt eine Start-Stopp-Automatik hinzu. Durch die Abgasnachbehandlung mittels SCR-Katalysator in Verbindung mit dem Additiv AdBlue zur Senkung der Stickoxide (NOx) erfüllt der Passat bereits die Euro-6-Norm des Jahres 2014. Erstmals in einem Volkswagen kommt zudem ein System zur Nutzung der Bremsenergie zum Einsatz.
Volkswagen wird auch die Serienversion des Passat BlueMotion II als Limousine und Variant anbieten. Zu haben im nächsten Jahr.
(Red.)

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