Für die Konstruktion des XL Sport nützt VW die Motorenkompetenz der Konzerntochter Ducati. Herausgekommen ist ein interessanter Sportwagen.
30.12.2016 um 17:39
Anlässlich des Autosalon in Paris stellt VW die Sportwagenstudie XL vor.(md)
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Entwickelt wurde der Flitzer auf Basis von VWs Ein-Liter-Auto XL1.
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Für den Motor nützt VW eine Synergie: Das Aggregat stammt aus der Ducatti Superleggera. Der Motorrad-Hersteller ist seit 2012 eine Tochter des PKW-Herstellers Audi, der seinerzeit eine Tochter des VW-Konzerns ist.
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Und der Motor hat es in sich. Es ist der weltweit stärkste Zweizylindermotor.
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Die V2-Maschine leistet 200 PS.
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Der leichte XL-Sport erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 270 km/h.
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Die Maschine hat Pleuel aus Titan, außerdem wurden für den Bau Magnesiumlegierungen verwendet.
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Der Motor kann bis zu 11.000 Umdrehungen/Minute gedreht werden.
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Möglich wird die Hohe Drehzahl auch das extreme Verhältnis zwischen Bohrung und Hub (112 mm/60,8 mm).
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Last but not least besitzt der XL Sport ein neu entwickeltes Zwischengetriebe, das die Motordrehzahl um den Faktor 1,86 reduziert.
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Doch nicht alleine der Motor der Studie XL Sport kann sich sehen lassen.
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Die Kraft der V2-Maschine (134 Nm) wird über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) auf die Hinterachse übertragen.
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Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h schafft der kleine Sportler in 5,7 Sekunden.
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Verzögert wird der XL Sport über eine Bremsanlage mit Keramikscheiben.
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VW rühmt sich, mit dem XL Sport die beste Aerodynamik für einen Sportwagen zu erreichen.
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Um das Gewicht des Autos gering zu halten, werden für den Bau Carbon und Magnesium verwendet.
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Das Serienmodell des XL Sport wird auf 500 Stück limitiert.
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Die Autos werden teilweise in Handarbeit hergestellt.
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Im Inneren des XL Sport befindet sich ein auf den Rennsport ausgelegtes digitales Kombiinstrument, das neben dem Öldruck die jeweiligen Rundenzeiten anzeigt.
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Im Hinblick auf besonders schnelle Schaltvorgänge wurde das mit roten Kontrastnähten versehene Lenkrad des XL Sport zudem mit Schaltpaddles aus Aluminium ausgestattet.
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Zwei Zylinder, 200 PS
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