Mercedes hat den G aufgemöbelt. 422 PS und ein Meter Wattiefe zeigen, dass das Modell noch nicht zum alten Eisen gehört.
30.12.2016 um 16:04
Der Mercedes G wird nun seit 36 Jahren gebaut.md
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Immer wieder wurde überlegt, die Produktion des kastenförmigen Geländewagens einzustellen.
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Und immer wieder schafft es der G, seine Existenzberechtigung zu beweisen. Nun bringt Mercedes den G in einer Extremversion heraus.
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Er ist sozusagen mächtig zum Quadrat: Der Mercedes G500 4x42 ist der "kleine" Bruder des Mercedes 63 AMG 6x6.
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Wobei "klein" eben sehr relativ ist. 2,23 Meter ist er breit, ...
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... die Länge beträgt 4,51 Meter, die Bodenfreiheit 45 Zentimeter.
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Um die hohe Bodenfreiheit erreichen zu können, steht der G500 4x42 auf sogenannten Portalachsen.
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Bei den Portalachsen wird eine Vorgelegeachse verwendet. Die Bodenfreiheit reicht dadurch bis ans obere Ende der Räder.
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Durch die hohe Bodenfreiheit beträgt die Wattiefe des G500 4x42 fast einen Meter.
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Eigentlich hätte der G500 4x42 - wie sein großer Bruder, der 63 AMG 6x6 - nur als Showcar durch die Lande tingeln sollen.
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Doch die Preise, die von Reichen aus Ländern im Nahen und Fernen Osten geboten wurden, haben Mercedes zum Umdenken bewegt.
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Das Auto soll jenseits von 300.000 Euro kosten.
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Die weiteren Zutaten für das Geländemonster: Es steht auf Beadlock-Rädern.
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Eine Verschraubung verhindert bei diesen Rädern, dass sich der Reifen von der Felge verabschiedet, wenn man im wirklich schweren Gelände unterwegs ist.
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Die Motorisierung des G500 4x42 hat es auch in sich. Ein Vier-Liter-V8-Benziner mit Benzindirekteinspritzung und Turbo sorgt für eine Leistung von 422 PS.
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Das maximale Drehmoment beträgt 610 Nm.
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Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert nur sechs Sekunden.
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Und die Höchstgeschwindigkeit des 2,9 Tonnen schweren Allradlers liegt bei 210 km/h.
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Damit die Kraft auch auf rauerem Untergrund ankommt, hat der Mercedes neben einem Untersetzungsgetriebe auch drei Differenzialsperren.
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So brachial der G500 4x42 auch wirkt, im Innenraum findet man Leder und ein angenehmes Ambiente.
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Mercedes G500 4x42: Brachial zum Quadrat
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