IAA Frankfurt: Exodus der Aussteller

Automesse. Neun teils namhafte Marken lassen Europas größte Automesse im Herbst aus.

Der deutschen Autoindustrie kommt das diesjährige IAA-Motto besonders entgegen: „Zukunft erleben“. Denn die Gegenwart sieht durch den schändlichen, weitreichenden Abgasbetrug bei Dieselautos derzeit nicht so schmeichelhaft aus.

Als Zukunftsmesse hat sich die alle zwei Jahre stattfindende Internationale Automobilausstellung auf dem weitläufigen Frankfurter Messegelände bislang eher wenig in Szene gesetzt, meist sind das aktuelle Repertoire plus ein Ausblick auf die jeweils nächste Fahrzeuggeneration zu sehen. In diesem Jahr bedeutet dies: noch mehr SUVs in allen Größen und Zuschnitten.

Zwischen dem 14. und dem 24. September findet die internationale Automobilausstellung 2017 in Frankfurt statt. Wie jedes Jahr wird die Messe vor allem von deutschen Herstellern dominiert sein. Sie werden dort besonders viele neue Modelle vorstellen. Im Bild: Der gut besuchte Volkswagen-Messestand im Jahr 2015 (c) AFP (ODD ANDERSEN)

Bevor wir uns dem Neuheitenfeuerwerk widmen, wollen wir aber auch jene erwähnen, die nicht auf der IAA vertreten sind. So will Fiat- Chrysler Frankfurt 2017 nur mit einer Marke beehren: Ferrari. Fiat, Alfa Romeo und Jeep wird man dort nicht finden. Im Bild: Ferrari 458 Spider  (c) AFP (DANIEL ROLAND)

Auch aus Frankreich kommt nicht viel: Der PSA- Konzern entsendet von seinen französischen Marken nur Citroen - DS und Peugeot bleiben zu Hause. Renault-Nissan wird mit Renault und Dacia vertreten sein, nicht aber mit den japanischen Marken Nissan und Infiniti. Im Bild: Renault Talisman (c) AFP (DANIEL ROLAND)

Jetzt aber endlich zu den Highlights des Branchentreffs: Zu den Highlights der Internationalen Automobilausstellung in diesem Jahr ganz klar Mercedes und BMW. (c) AFP (PETER STEFFEN)

Mercedes wird neben dem dem AMG-Modelle Project One – einen Supersportwagen, der auf 275 Exemplare limitiert ist und 2,275 Millionen Euro kostet auch die nächste Generation der A-Klasse und der Mercedes S-Klasse zeigen. Mercedes

BMW trumpft mit der neuen BMW 6er Gran Turismo Serie auf. Aber auch der BMW M5 soll das Publuikum begeistern. Als Studie hat BMW den offenen i8 bereits mehrfach gezeig. Jetzt ist aber auch die Serienversion des BMW i8 Roadster (erlkönig im Bild) nicht mehr fern. Der Hybridsportwagen wird vermutlich ebenfalls vorgestellt. Aus München könnte zudem ein Conceptcar zu sehen sein – vielleicht ein erster Blick auf den BMW X7? BMW

VW präsentiert mit dem T-Roc einen Golf-SUV, zudem gibt es das Facelift des VW Golf Sportsvan und den neuen VW Polo. (c) AFP (PAL PILLAI)

Audi zeigt seine neue Oberklasse und rollt den neuen Audi A8 sowie den A7 auf den Stand. Eventuell gibt es noch einen Ausblick auf den kommenden Audi A6. (c) APA/dpa/Ronald Wittek (Ronald Wittek)

Die Renault-Tochtermarke Dacia wird auf der IAA 2017 die zweite Generation des Duster vorstellen. Die zweite Auflage des preiswerten SUV wird vermutlich wie gehabt für knapp 11.000 Euro auf den Markt kommen. Renault

Jaguar bringt mit dem E-Pace seine zweite SUV-Reihe auf den Markt, erhältlich ist der E-Pace ab Anfang 2018. Gebaut wird er in Österreich - das erste mal in voller Pracht gezeigt auf der IAA in Frankfurt. Jaguar

Kia präsentiert auf der IAA in Frankfurt der breiten Öffentlichkeit erstmals den neuen Stonic, der bereits wenige Tage nach dem Frankfurter Debüt am 30. September seine Marktpremiere feiern wird. Die Einstiegsversion des Mini-SUV Kia Stonic 1.2 Edition 7 kostet 15.790 Euro. Kia

Erstmalig wurde der Impreza 1992 eingeführt. Seitdem verkaufte er sich weltweit über 2,5 Millionen Mal. Auf der IAA enthüllt Subaru die neue Generation des Impreza als Europapremiere. Subaru

Immerhin drängeln sich weniger Aussteller auf der Messefläche. Neun Hersteller lassen die IAA ohne eigenen Auftritt vorüberziehen: Alfa Romeo, DS, Fiat, Infiniti, Jeep, Mitsubishi, Nissan, Peugeot und Volvo.

Dahinter steckt teilweise das Eingeständnis, schlicht keine Neuheiten zu zeigen zu haben. Andrerseits sind klassische Automessen allgemein unter Druck geraten, da sie sehr teuer kommen und den Ausstellern zwangsläufig nur geteilte Aufmerksamkeit einbringen. So hat sich die IAA in den vergangenen Jahren zu einem Kräftemessen im millionenschweren Prunk- und Protzbau vornehmlich zwischen BMW, Mercedes und Volkswagenmarken entwickelt. Neue Formate, wie beim Festival of Speed eingeläutet, sind für Aussteller zunehmend attraktiv.

Die IAA läuft vom 14. bis 23. September, offiziell eröffnet wird sie durch Bundeskanzlerin Angela Merkel, kleiner Turboschub im Wahlkampffinale. Tagestickets kosten ohne Ermäßigung zwölf bis 16 Euro. (tiv)

("Die Presse", Print-Ausgabe, 18.08.2017)