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Cessna abgestürzt: Sechs Tote in Tirol

30.09.2012 | 14:03 |   (DiePresse.com)

Der Absturz einer zweimotorigen Cessna in Tirol kostet sechs Menschen das Leben. Zwei Insassen überleben. Die Unfallursache ist noch unklar.

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Der Absturz einer zweimotorigen Cessna oberhalb von Ellbögen im Tiroler Bezirk Innsbruck-Land hat Sonntag früh sechs Menschenleben gekostet. Zwei Insassen überlebten das Unglück. Insgesamt waren acht Personen an Bord der Maschine, die nach Valencia (Spanien) unterwegs war.

Der Pilot, er wurde ebenfalls getötet, dürfte aus Zell am See stammen. Er nahm in Innsbruck die aus dem Zillertal (Bezirk Schwaz) stammenden Passagiere an Bord der Cessna mit der Kennung "N738W" und startete um 6.50 Uhr. Laut Polizei sei kein Notruf abgesetzt worden. Unmittelbar nach dem Start habe es über Funk einmal Kontakt mit dem Piloten gegeben. Wenig später sei die Cessna vom Radar verschwunden.

Um 7.12 Uhr gab der Flughafen die Information an die Leitstelle weiter, dass im Wipptal eine Maschine außer Kontrolle geraten sei, berichtete der Chef des Landeskriminalamtes Walter Pupp. Wenige Minuten später hörte ein Jäger auf einem Hochstand Motorengeräusche des Flugzeuges und den Einschlag. Beim Eintreffen an der Unfallstelle brannte das Wrack, einer der Überlebenden kam ihm an dem zehn Meter von der Unglücksstelle entfernten Forstweg entgegen. Der zweite Überlebende lag mit schweren Verbrennungen in einem Steilstück des Waldes.

Bereits um 7.42 Uhr waren dann die ersten Helfer an Ort und Stelle. Die sechs Toten befanden sich im Wrack. Das Feuer in dem Waldstück konnte von Feuerwehrleuten gelöscht werden.

Wegen des Schlechtwetters musste ein Hubschrauberflug abgebrochen werden. Die Hilfsmaßnahmen durch Rotes Kreuz und Feuerwehren erfolgten vom Boden aus. Die Absturzstelle wurde von der Polizei zum Sperrgebiet erklärt. Tatortermittler waren mit den Untersuchungen beschäftigt. Zur Klärung sollte eine Flugunfallkommission eingesetzt werden.

Bei einem Lokalaugenschein von Medienvertretern vier Stunden nach dem Unglück in 1.612 Metern Höhe stieg immer noch Rauch aus der Cessna auf. Die Leichen waren zur Obduktion nach Innsbruck gebracht worden. Deutlich zu sehen war trotz des immer noch herrschenden Nebels ein Teil der rund 100 Meter langen Schneise, die die Maschine durch den Wald gezogen hatte. Auf dem steilen Hang war die Cessna schließlich in Flugrichtung Osten aufgeschlagen.

Im Einsatz standen rund 100 Mann der Feuerwehr, 70 Mann der Rettung und 20 Polizeibeamte, sowie zwölf Kriminalbeamte. Ein Kriseninterventionsteam des Roten Kreuzes kümmerte sich um die Angehörigen, die in einem Gebäude in der Nähe der Landespolizeidirektion in Innsbruck zusammengekommen waren.

(APA)

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38 Kommentare
 
12
Gast: oktoberblau0
01.10.2012 14:33
1 0

Mein Beileid den Angehörigen.


Gast: Tom_München
01.10.2012 07:24
2 1

Mein Beileid

Mein Beileid den Hinterbliebenen!

Und kann man diese ewigen "Dummschwätzer" denn nicht mal abstellen???
Egal ob gewerblich, privat - November registriert oder Single geflogen. Es wird verschiedene Gründe, oder vielleicht auch nur einen für diesen traurigen Unfall geben.
Mutmasst nicht so viel vorher, sondern wartet auf den Unfallbericht von kompetenter Stelle.

Blue skies,
Tom

Antworten Gast: nixfürungut
01.10.2012 08:28
0 0

Re: Mein Beileid

es ist tragisch, unvorstellbar tragisch für die Hinterbliebenen, genau aus diesem Grund ist es verd.... noch mal nicht egal!

Ein gewerblicher Unternehmer hatnstrenge Sicherheitsauflagen und wird mehrmals im Jahr kontrolliert ob diese auch eingehalten werden, ein "Privater" hat nur die Eigenverantwortung. Dem Bericht der Flugunfallkommission kann man nicht vorgreifen, das ist nicht seriös, aber es geht generell um die Praxis der Umgehung des Gewerbes, somit der Sicherheitsauflagen die natürlich Geld kosten, und nochdazu viele Flüge nicht sicher und somit legal nicht durchführbar machen,

lieber Tom der Himmel ist leider nicht blau, in diesem Fall leider rot!!!

Antworten Antworten Gast: Tom_München
01.10.2012 18:43
0 0

Re: Re: Mein Beileid

Hallo Herr "Gast: nixfürungut",

es ist schon richtig dass es unterschiedliche Richtlinien gibt, aber wo liegt da dein Problem?

Dann musst Du zum Gesetzgeber wechseln - also dort tätig werden, oder an die EASA schreiben. Hier liest das keiner! Zumindest keiner der Deinen Wunsch nach Veränderung der Vorschriftslage aufnehmen wird / würde oder mag.

Im übrigen weisst Du doch garnicht, ob das nicht wirklich ein "privater Flug" war?! Oder ist Dir das auch sicherer Quelle bekannt.

Alles was dazu getippert wird, ist zu 99,9% irgendwas gemutmasst und entbehrt jeglicher Sach-, bzw. (leider meist auch) Fachkompetenz. Einen Mangel dieser glaube ich liegt bei Dir nicht vor...

Also wart doch einfach mal ab...

Gruß,
Tom


EVRAM INC.

Komisch ist nur, dass es dieses Konstrukt scheinbar gar nicht mehr gibt. War da ein Geisterflieger unterwegs?

Genauigkeit der amerikanischen Behörden

FAA REGISTRY - N-Number Inquiry Results - Registered Owner: EVRAM INC
tatsächlicher Firmenwortlaut: https://ourcpa.cpa.state.tx.us/coa/servlet/cpa.app.coa.CoaGetTp?Pg=tpid&Search_Nm=Euram%20&Button=search&Search_ID=32042226863

Gast: Weight&balance
30.09.2012 22:47
3 0

8 Personen in einer 414 und nach Valencia

Der war aber ordentlich überladen.....

Antworten Gast: toro
01.10.2012 09:30
0 3

Re: 8 Personen in einer 414 und nach Valencia

Offizielle Spezifikationen des Herstellers für die 414:
bis zu 8 Personen.

Widerlich sind die sog. Experten im Forum angesichts eines Unglücks obwohl sie keine Ahnung haben.
Echt peinlich.

7 0

Re: Re: 8 Personen in einer 414 und nach Valencia

Lassen Sie mich raten: Sie haben keinen Pilotenschein, oder?

Die Zuladung bei Flugzeugen ist eine sehr eigene Sache, was Außenstehenden sehr oft nicht klar ist. Vor allem ist es bei kleineren Maschinen (eigentlich fast allem unterhalb kleinen Airlinern) eher die Norm als die Ausnahme, dass man sie voll besetzt und vollgetankt fliegen kann. Die Logik dahinter ist, dass man ohnehin selten beides will, und man so am Flugzeug Gewicht sparen kann. Z.B. ist eine Cessna 172 (ein sehr häufiges einmotoriges Flugzeug) technisch gesehen ein Viersitzer. Vollgetankt könnten mit der Kiste allerdings bestenfalls vier kleinere Kinder fliegen - ohne Gepäck. Und so weiter.

Googeln Sie mal "Weight and Balance Computations". Da findet man am Web auch Online-Tools, um für Kleinflugzeuge die noch zulässige Zuladung auszurechnen. Da können Sie sich so etwas einmal anschauen.

Für die endgültige Aussage zu der Katastrophe muss man natürlich auf den offiziellen Unfallbericht warten. Aber bei lausigem Wetter mit 8 Leuten (und vermutlich Gepäck) auf einen langen Flug... in den Alpen... wo sich Überladung noch einmal schneller rächt als sonst... Das ist keine Kaffeesudleserei von Lehnsesselpiloten, wenn da auf mögliche Überladung hingewiesen wird. Es wäre im Gegenteil leider eher erstaunlich, wenn das keine Rolle gespielt hätte.

Antworten Antworten Gast: garnixfürungut
01.10.2012 10:00
3 0

Re: Re: 8 Personen in einer 414 und nach Valencia

lieber "echter Experte" bei einem Flugzeug ist es nicht wie bei einem Auto, dass man immer alle Sitzplätze belegen kann, da fliessen viele andere Faktoren (getankte Treibstoffmenge, Beladung, geplanter Flugweg, Wettersituation, etc...) in die Berechnung mit ein. Bitte liebe Halbwissende, es is zu ernst als dass ihr Wikipedia-Informationen in völliger Unkenntnis aller anderen Umstände weitergebt!

Ein Mercedes SL500 hat Bauartgeschwindigkeit 250 km/h - steht in Wikipedia - wofür is diese Info jetzt zu brauchen?


Antworten Antworten Antworten Gast: toro
01.10.2012 10:23
0 1

Re: Re: Re: 8 Personen in einer 414 und nach Valencia

Ja, so ist es.
Da aber niemandem hier diese Daten zugänglich sind, ist es allemal seriöser auf die offiziellen Spezifikationen zu verweisen, als trotz dieser Daten von ordentlicher Überladung zu orakeln.

Antworten Antworten Antworten Antworten Gast: tztztz
01.10.2012 11:27
2 0

Re: Re: Re: Re: 8 Personen in einer 414 und nach Valencia

Wenn Sie keine Ahnung haben, gilt das nicht für alle Anderen

Re: 8 Personen in einer 414 und nach Valencia

"... und nach Valencia": Wie weit hätten die Ihrem kompetenten Urteil nach denn fliegen dürfen, um nicht überladen gewesen zu sein?

2,430 pounds is equivalent to 1100 kilograms

http://www.twincessna.org/414.htm

Antworten Antworten Gast: weight&balance
01.10.2012 08:13
4 0

Re: Re: 8 Personen in einer 414 und nach Valencia

Ich könnte genauso pampig antworten: lesen Sie das Manual; aber ich bin ja nicht so.
Also mit 8 Leuten bleibt gerade so viel Benzin übrig um vielleicht nach Salzburg zu fliegen. Wenn Gepäck dabei ist, schaut's noch schlechter aus.

Antworten Antworten Antworten Gast: nixfürungut
01.10.2012 08:34
1 0

Re: Re: Re: 8 Personen in einer 414 und nach Valencia

genau das ist Fakt, um mich zu widerholen, es ist tragisch aber Solidarität unter "Piloten" ist angesichts der Tragik meines Erachtens nicht angebracht. Ein "echter" Pilot distanziert sich eher unter solchen Umständen.

0 0

Menschenverachtende kommentare

@ vain a.d

Eines der opfer hinterlässt eine 5-köpfige familie.
Als angehöriger halte ich ihre beiträge für menschenverachtend, überflüssig und für sie persönlich disqualifizierend.

Ihr kommentar wurde meinerseits an die redaktion gemeldet.

Hinter anonymen user profilen derartige postings zu schreiben, sagt mir einiges über ihren charakter!

Vor Einiger zeit hätte ich sie wirklich sogleich zum duell aufgefordert.

In jenen zeiten hätten ihre aussagen wohl nicht lange bestand gehabt.


Re: Menschenverachtende kommentare

Sagen Sie, geht's Ihnen eh noch gut? Ich schrieb kein einziges in irgendeiner gearteten Weise anstößiges Wort oder Satzgebilde - weder über Insassen oder sonstiges. Ich gab eine subjektive technische Meinung bezüglich Propellermaschinen und Ozonloch ab. Mein Kommentar bezog sich nicht einmal direkt auf obiges geschehen! Nichtsdestotrotz wünsche ich Ihnen mein aufrichtiges Beileid.

Gast: Andun
30.09.2012 21:47
1 1

Kommentare und verantwortung der redaktion

Als angehöriger eines der opfer, fordere ich die redaktion der presse hiermit auf die aussagen des users vain a.D aus respekt den verbliebenen gegenüber zu entfernen.

Bei derart verachtenden kommentaren ist auch die überlegung einer sperre des users in betracht zu ziehen.

@ vain a.D sie können froh sein das sie im forum anonym posten.

Gast: FAA
30.09.2012 21:31
1 0

Unter welchem


Titel hat dieser Flug stattgefunden?

Flugzeug US registriert, aber kein Part-135 Operator..

Hat der Flugzeugeigner die Passagiere auf den Flug eingeladen, oder war es ein illegaler Charter?

Antworten Gast: nixfürungut
01.10.2012 07:57
1 0

Re: Unter welchem

vorweg möchte ich den Hinterbliebenen unbekannterweise mein Beileid zum Ausdruck bringen bevor es sachlich wird. Es kann kein gewerblicher Flug gewesen sein, keine Part 135 OPS, Kabotage etc.

Die FAA (amerikanische Luftfahrtbehörde) fackelt normalerweise nicht lange herum, wenn ein Flug "out of all limits" durchgeführt wird, erfolgt sofort ein Entzug der Betriebsgenehmigung, sollte man sich hinter einer "privaten Operation" verstecken wollen, wird dem Piloten die Lizenz entzogen.

In einer Konstellation aber US-registriertes Flugzeug, US-Lizenz eines österreichischen Piloten, Flug in Europa fühlt sich niemand so recht zuständig. Man kann (ich möchte bewusst nicht diesen Fall heranziehen, da ich die genauen Umstände nicht kenne aber es gibt solche Anbieter und Flüge) sich das vorstellen es kauft sich jemand einen Reisebuss und betreibt diesen ohne Gewerbeschein, kümmert sich nicht um die Ruhezeiten und andere Vorschriften die der Sicherheit der zahlenden Passagiere dienen, und fährt dann noch um Tonnen überladen den Glockner herunter.

Jeder würde aufschreien Katastrophe. In der Luftfahrt kommt diesen Anbietern zugute, dass sich kaum jemand in dieser Materie auskennt, da klammere ich manche Personen innerhalb der österreichischen Luftfahrtbehörde auch nicht aus!

Mein Kommentar hilft den Verunglückten leider nicht, aber vielleicht hilft es nur einem in Zukunft der darüber nachdenkt und bei der Auswahl seines Fluganbieters kritischer ist!

Dort

ist auch schon mal eine Verkehrsmaschine abgestürzt. Lernen die nix ?

N738W Cessna 414A Chancellor

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=267755

...www.redbullstratos.com ?

Antworten Gast: Klaus
30.09.2012 19:46
0 0

Re: N738W Cessna 414A Chancellor

http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=N738W

wem auch immer die Kiste gehört und wer auch immer sie nutzte.

Gast: konspirativer fusspilz
30.09.2012 12:14
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Haarp?

2 abstürze innerhalb von 2 tagen (man erinnere sich an den starfighter)?
HAARP?

2 0

Nöp ...

... Harper

 
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