Österreichs Orte mit dem höchsten Unfallrisiko

07.11.2008 | 11:43 | (DiePresse.com)

Im Bezirk Horn ist das Risiko, bei einem Verkehrsunfall ums Leben zu kommen, am höchsten. Am sichersten ist man im Wiener Straßenverkehr unterwegs.

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Das Risiko, bei einem Verkehrsunfall ums Leben zu kommen, ist in Österreich im Bezirk Horn am höchsten. Im Wiener Straßenverkehr ist man am sichersten unterwegs. Zu diesem Ergebnis kam der Verkehrsclub Österreich (VCÖ). Die VCÖ-Untersuchung berücksichtigte die Verkehrsunfälle seit 2001 und bezog diese auf die Einwohnerzahl.

Der Bezirk Horn landet auf dem letzten Platz. 2,85 Verkehrstote pro 10.000 Einwohner sind fast dreimal so hoch wie der Österreich-Schnitt (1,03). Am zweithöchsten ist der Wert im Bezirk Bruck an der Leitha, gefolgt vom Bezirk Liezen. "Oberste Priorität muss die Bekämpfung der Hauptursache tödlicher Unfälle haben und das ist das zu hohe Tempo", fordert VCÖ-Experte Martin Blum.

Dafür, dass Wien so gut abschneidet, hat man eine einfache Erklärung: "Das ist auf das in der Stadt niedrigere Tempo des Straßenverkehrs zurückzuführen und darauf, dass in Wien viel mit Öffentlichen Verkehrsmitteln gefahren wird", so Blum. Die Bundeshauptstadt verzeichnet 0,24 Verkehrstote pro 10.000 Einwohner, wobei die Bezirke Josefstadt und Währing (0,12) am besten abschneiden. "Vorarlberg weist nach Wien die höchste Verkehrssicherheit auf", meinte Blum.

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Höchstes Unfallrisiko

Horn: 2,85 Verkehrstote pro 10.000 Einwohner
Bruck a./d. Leitha: 2,61
Liezen: 2,24
Reutte: 2,20
Murau: 2,08
Lilienfeld: 2,06
Melk: 2,03
Fürstenfeld: 1,99
Tamsweg: 1,95
Mistelbach: 1,89

(APA/Red.)

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1 Kommentare

Gast: Dr.Gernot Stöckl
07.11.2008 16:32

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Der Hauptschuldige, daß in Österreich die Verkehrsunfallforschung nicht vom Fleck kommt, ist der VCÖ!!!

Für diese "Experten" ist immer der blöde Autofahrer schuld, weil er mit "überhöhter Geschwindigkeit" unterwegs ist! No na! Ein stehender PKW kann höchstens von einem anderen angefahren werden!

Nie hört man eine Forderung des VCÖ nach Sanierung eines Unfallschwerpunktes, alle Wasserdurchläße sind z.B.solche und wären leicht zu entschärfen, als ob sie sich freuen würden, wenn sich möglichst viele Autofahrer selber aus dem Verkehr verabschieden!

Geschweige den werden Forschungen zur Psychologie und auch Psychopathologie von Verkehrsteilnehmer angestellt! Wer und warum geht ein hohes Risiko ein, wie kann man Unfalltypen, die gibt es erwiesener Maßen, frühzeitig erkennen, therapieren oder aus dem Verkehr nehmen? uswusw....