Costa Concordia: Arbeiten werden fortgesetzt

Am Donnerstag wurden die letzten Stahlkabel und Ketten in Position gebracht. Indes bereitet sich Genua auf das Eintreffen des Costa-Concordia-Wracks vor.

Vor der Insel Giglio werden am Mittwoch die Arbeiten für den Abtransport der 2012 havarierten Costa Concordia fortgesetzt. Nachdem das Schiff am Montag wieder schwimmfähig gemacht und in tiefere Gewässer gezogen wurde, wurden die letzten Stahlkabel und Ketten in Position gebracht. Damit beginnt eine weitere Phase der Vorbereitungen für den Abtransport.

Spätestens am Donnerstag soll mit der Hauptbefüllung der 30 am Wrack befestigten Schwimmtanks mit Luft begonnen werden. Die Tanks sollen dem Kreuzfahrtriesen den nötigen Auftrieb für den Abtransport geben. Anschließend werden die Decks des Schiffs gereinigt und auf mögliche bisher unentdeckte Schäden geprüft, bevor der Kreuzfahrtriese zur Verschrottung nach Genua gebracht wird.

Zweieinhalb Jahre gehörte sie quasi zum Anblick der italienischen Insel Giglio einfach dazu. Wie ein schroffer Felsen liegt der Unglückskreuzer Costa Concordia noch vor der Küste. (c) APA/EPA/CLAUDIO GIOVANNINI (CLAUDIO GIOVANNINI)

32 Menschen kamen bei der Katastrophe ums Leben, als Kapitän Schettino das Riesenschiff auf Grund laufen ließ. Jetzt kommt das Wrack weg. Es wird angehoben und abgeschleppt nach Genua. Dann wird Giglio die ständige Erinnerung an das Unglück genommen sein. (c) REUTERS (ALESSANDRO BIANCHI)

Das Wasser wurde mit komprimierter Luft aus den 30 Schwimmkörpern an beiden Flanken des mehr als 114.000 Tonnen schweren Kolosses gedrückt. Die Tanks trieben auf und hoben so das Schiff an. (c) APA/EPA/ALESSANDRO DI MEO (ALESSANDRO DI MEO)

Das mit der Bergung beauftragte Konsortium Titan-Micoperi verkündete: Die Costa Concordia schwimmt wieder. Der erste Tag des Manövers ging erfolgreich zu Ende. (c) APA/EPA/ALESSANDRO DI MEO (ALESSANDRO DI MEO)

In den darauffolgenden Tagen wurde das Wrack 30 Meter aufs Meer geschleppt und dort verankert und befestigt, um die letzten Schwimmkörper in ihre richtige Position zu bringen. (c) APA/EPA/CLAUDIO GIOVANNINI (CLAUDIO GIOVANNINI)

Binnen einer Woche soll der im Jänner 2012 vor Giglio havarierte Kreuzfahrtkoloss für den Abtransport bereit sein. 18 Meter Tiefgang - statt der bisher 30 - wird das Schiff dann noch haben. Wetterbedingt wird der Abtransport erst am Mittwoch beginnen. (c) APA/EPA/claudio giovannini (claudio giovannini)

Nick Sloane leitet die Aktion vor der Küste Giglios. Er hat schon ein von Piraten gekapertes brennendes Schiff aus dem Golf von Aden gezogen und einen sinkenden Öltanker vor Mexiko gerettet - doch die größte Herausforderung ist die Costa Concordia. "Ich bin ein bisschen nervös", gestand der Südafrikaner vor dem Beginn der Anhebungs-Aktion. (c) APA/EPA/COSTA PRESS OFFICE (COSTA PRESS OFFICE)

Die Bergung des vor der toskanischen Insel Giglio havarierten Kreuzfahrtschiffes Costa Concordia wird eineinhalb Milliarden Euro kosten. Dies berichtete der Geschäftsführer der Reederei Costa Crociere, Michael Thamm, am Montag bei einer Pressekonferenz auf der Insel Giglio. "Es gibt Kollateralschäden, die man schwer beziffern kann, sie sind jedoch beträchtlich", sagte der Geschäftsführer. (c) APA/EPA/COSTA PRESS OFFICE (COSTA PRESS OFFICE)

Trotz all der Arbeiten rund um das Wrack und mehrerer Durchsuchungsaktionen: Eine Person gilt immer noch als vermisst. (c) APA/EPA/COSTA PRESS OFFICE (COSTA PRESS OFFICE)

Vom indischen Crewmitglied fehlte auch weiterhin jede Spur. (c) APA/EPA/COSTA PRESS OFFICE (COSTA PRESS OFFICE)

Schiff am Montag von Giglio weggebracht

Es sei nun "realistisch", dass das Schiff am Montag von Giglio weggebracht werde, sagte Chefingenieur der Bergungsmannschaft, Franco Porcellacchia. 350 Kilometer muss das Schiff bis nach Genua transportiert werden, die letzte Reise wird voraussichtlich vier Tage lang dauern. Italiens Verkehrsminister Maurizio Lupi versicherte, dass die Bergungsarbeiten nach Plan voranschreiten. "Wenn alles so weitergeht, wird die Costa Concordia bald in Genua sein", erklärte der Minister.

Die Abschleppung des Wracks erfolgt zehn Monate nach der spektakulären Aufrichtung des Schiffes im vergangenen September und stellt eine gigantische Herausforderung dar. Noch nie war ein 48.000 Tonnen schweres Schiff mehr als 280 Kilometer lang geschleppt worden. An die 500 Fachleute sind rund um die Uhr im Einsatz. Nach Angaben des Vorstandschefs der Reederei Costa Crociere, Michael Thamm, werden die Kosten für die Bergung und die Entschädigungen für die Passagiere insgesamt rund 1,5 Milliarden Euro betragen.

Genua bereitet sich auf Wrack-Ankunft vor

Am Donnerstag wurden die letzten Stahlkabel und Ketten in Position gebracht. Indes bereitet sich Genua auf das Eintreffen des Costa-Concordia-Wracks vor. Rund 1.000 Beschäftigte werden voraussichtlich zwei Jahre lang an der Zerlegung des Schiffs arbeiten.

In einer ersten Phase soll die gesamte Inneneinrichtung entfernt werden. Erst danach können die eigentlichen Arbeiten beginnen. Um die Costa Concordia sollen Barrieren errichtet werden, um zu verhindern, dass gefährliche Stoffe ins Wasser gelangen.

Das Kreuzfahrtschiff war am 13. Jänner 2012 mit mehr als 4.200 Menschen an Bord vor der Insel Giglio auf Grund gelaufen, 32 Menschen starben. Zum Zeitpunkt des Unglücks befanden sich 77 Österreicher auf der Costa Concordia, die sich alle retten konnten. Die Reederei Costa Crociere, die zum US-Kreuzfahrtriesen Carnival gehört, hat ihre Mitverantwortung eingestanden, da mehrere Angestellte des Unternehmens für die Havarie verantwortlich gemacht werden.

(APA)