Verschmortes Kabel: Räumung der U4-Station Schottenring

25.06.2012 | 14:22 | (DiePresse.com)

Feuerwehreinsatz in der U4-Station Schottenring. Wegen starker Rauchentwicklung musste die Station geräumt werden. Der Betrieb der Linie U4 musste teilweise eingestellt werden.

Drucken

Senden Merken A A A Textgröße Artikel kommentieren

Kommentieren

Aus dem Archiv:

Die U4-Station Schottenring musste am Montagvormittag wegen starker Rauchentwicklung geräumt werden. Nach den Angaben der Wiener Linien gab es keine Verletzten. Eine Schülergruppe wurde jedoch von der Rettung zur Kontrolle ins Krankenhaus gebracht. Die zwischen zehn und zwölf Jahren alten Kinder sind wohlauf und konnten das Spital wieder verlassen. Die U4 verkehrte im betreffenden Bereich vorübergehend nicht.

Gegen 10.15 Uhr kam es in der U-Bahn-Station zu der Rauchentwicklung. Ursache für den Zwischenfall war ein verschmortes Kabel im Gleisbereich. "Umgehend wurden alle Sicherheitsmaßnahmen in Gang gesetzt und die Station geräumt", teilten die Wiener Linien in einer Aussendung mit.

Der Betrieb der U-Bahn musste zwischen Friedensbrücke und Landstraße eingestellt werden. Ein Ersatzverkehr mit Bussen wurde eingerichtet. Gegen Mittag konnte der durchgängige U-Bahn-Betrieb wieder hergestellt werden.

Die U4 hatte zuletzt wiederholt mit technischen Problemen - und damit mit Betriebsstörungen - zu kämpfen. So konnten etwa vor einigen Wochen bei einem Zug die Bremsen nicht mehr gelöst werden. Die Garnitur blockierte die Strecke, was ebenfalls einen Ersatzverkehr nötig machte.

(APA)

Testen Sie "Die Presse" 3 Wochen lang gratis: diepresse.com/testabo

Mehr aus dem Web

Aus dem Archiv:

Kommentieren

Sie sind zur Zeit nicht angemeldet.
Um auf DiePresse.com kommentieren zu können, müssen Sie sich anmelden. ›

14 Kommentare

Gast: Matze
26.06.2012 11:51

» Kommentar melden » antworten

1 0

Klassiker...

Eigentlich ist es unnötig und unoriginell, auf die Wiener Linien zu schimpfen. Als direkt Betroffener muss ich aber loswerden, dass ich das zunehmend frech finde. Insbesondere die Linie U4 glänzt ja schon seit längerem mit Problemen. Letzte Woche gabs in der Früh, auf dem Weg zur Arbeit, wo um halb 9 eh nur geschätzte 500 Leute alleine in der Station Spittelau zusteigen, an drei von fünf Werktagen (!) Störungen.

Auch heute in der früh, selbe Zeit, wieder dasselbe Spiel. Ergebnis: Auf dem Bahnsteig warten mehr Leute auf den Zug als sich in vielen österreichischen Stadien Zuschauer finden. In der Bundesliga, wohlgemerkt.

Ich habe eine Zeit lang sowohl in München als auch in Madrid gelebt, aber etwas derartiges kommt dort schlicht und ergreifend nicht vor. (In München vielleicht weniger, in Madrid dafür umso mehr überraschend. Dort kann man im schlimmsten Fall auf einen Streik treffen. Das ist auch ärgerlich, aber passiert einfach nicht so häufig wie Störungen in Wien)

Es ist für mich unverständlich, wieso man es bei den Wiener Linien nicht schafft, gerade zu den Stoßzeiten, einen problemfreien Betrieb zu gewährleisten. Dass es Probleme gibt muss ja inzwischen jedem klar sein. Wieso können die nicht behoben werden? An fehlenden Finanzmitteln kann es eher nicht liegen, so billig sind die Öffis in Wien nun auch wieder nicht. Da braucht sich dann kein Betroffener wundern, wenn die obligatorischen „Inkompetenz“-Rufe erschallen…

Gast: gost5344
26.06.2012 10:00

» Kommentar melden » antworten

0 0

u4? mit der muss ich eh ned fahrn

greebo
25.06.2012 20:12

» Kommentar melden » antworten

1 1

Fehlende Infos

Ich warte immer noch darauf, dass die Wiener Linien es schaffen, über die Dauer der Störung (zumindest "für mindestens die nächsten x Minuten") zu informieren. Da darf man jedes Mal dumm sterben und raten, ob jetzt Schienenersatzverkehr, Alternativroute oder Abwarten die beste Lösung ist. Wobei der Schienenersatzverkehr mit seinen 2 Bussen nach 40 Minuten Wartezeit sowieso von vornherein ausfällt.

Man sollte meinen, bei den täglichen Übungsanlässen würden die Wiener Linien das schön langsam besser in den Griff kriegen.

pirat
25.06.2012 19:40

» Kommentar melden » antworten

1 0

Beinahe-Katastrophen häufen sich

heute: Ausfall U1, U2, U3 und U4 fast zur selben Zeit.

Züge, die bei geöffneten Türen anfahren. Versagende Bremsen. Brennende Kabel. Türen, die sich nicht öffnen lassen. Notbremse ohne Funktion. Alles in den letzten Monaten passiert.

So etwas wie einen Sicherheitsbeauftragten dürfte es bei den Wiener Linien nicht geben - oder er ist sehr gut protektioniert.

Bösmensch.
25.06.2012 18:10

» Kommentar melden » antworten

3 0

Und 2 Stunden davor hat die U1 gestreikt mit 20 min Verspätung.

Offenbar ganz normal an einem Montag morgen.

Graf von Monte Christo
25.06.2012 16:40

» Kommentar melden » antworten

3 1

U4

eh klar, U4;

Gast: Pfuscherboy
25.06.2012 16:13

» Kommentar melden » antworten

5 1

skandalös

Die Weltstadt kann nicht einmal den U-Bahnbetrieb aufrecht erhalten.

Gast: poüpgf
25.06.2012 15:23

» Kommentar melden » antworten

0 4

schade ...

... dass nicht die kameras abgebrannt sind;
anstatt in den ausbau der videoverfolgung unschuldiger fahrgäste geld zu stecken, sollte man lieber das geld in eine gute wartung von zügen und stationen sowie aufsichtspersonal stecken!

Gast: Martin_S
25.06.2012 13:45

» Kommentar melden » antworten

2 1