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U1-Sperre: Umwege ja, Chaos nein
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Am Montag wurde der U1-Ersatzverkehrs einem ersten Stresstest unterzogen. Nach einem ruhigen Wochenende war es der erste Werktag der U1-Sperre. DiePresse.com machte sich einen Eindruck von der Situation.
VON KLEMENS PATEK
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15 Kommentare
Bild 5
"Was will der Verrückte von mir?"und der Rest?
Der versucht sich mit der Katastrophenlinie 6 durch den Stadtdschungel zu hangeln .... oder die die um halb 7 den 6 bis 7 Minuten Takt der U3 "genießen" dürfen, vorallem lästig, wenn Stationen wie U4 Landstraße eine halbe Baustelle sindDieses Wiener Gejammere ist nicht auszuhalten.
Nach über 3 Jahrzehnten muss man eben mal renovieren. Das ist übrigens nicht nur bei den bösen Wiener Linien so.Das Argument, man hätte doch in der Vergangenheit regelmäßig kleinere Wartungen vornehmen können, ist absolut sinnfrei. Hätte man regelmäßig 10m Gleis restaurieren sollen? Dann hätte man genauso sperren müssen.
Lieber eine (hoffentlich) genau geplante Generalsanierung als Flickschusterei über Jahre.
Themen die die Welt bewegen...
..und endlos bequatscht werden von den Medien.U1 Sperre
Feinstaub
Pickerl Volksbegehren
etc
...so wird die Bevölkerung dumm gehalten.
Re: Themen die die Welt bewegen...
Naja, im Fall der U1 ist es ja durchaus so, dass das Hundertausende Menschen ziemlich direkt betrifft.Wartet nur auf das Chaos.....
..... wenn sich dann der Abschluss-Termin doch noch verzögert, weil unvorhergesehen etwas dazwischen gekommen ist und dann schon die Urlaubszeit vorbei ist...... dann GUTE NACHT!!!!!Bild 16
Hübsch :-)ein EINZIGER satz in diesem bericht stimmt:
zu fuß ist man/frau BESSER unterwegs...Funktioniert?
Wenn die U1-Sperre Funktioniert, dann braucht man sie gar nicht wieder aufheben ....Re: Funktioniert?
Klar, dann lassen wir auch das restliche Jahr Ferien- und Urlaubszeit.U1-Sperre funktioniert
Dann passt ja eh alles.sperre der U1
Nicht nur in Wien sperrt man eine Streckenabschitt ! Auch in Europa ist es gang und gäbe . Unterbau müßen nach 30 Jahren erreuert werden .Verkehrsplanung auf Wiener Art
Irgendwie kann ich mich des Eindrucks nicht erwehren, dass es sich bei dieser "Reportage" um einen bezahlten Artikel der Wiener Linien handelt.Mag ja sein, dass der Schienenersatzverkehr in der Innenstadt funktioniert. Vergessen wird aber, dass das durch die Sperre hervorgerufene Mehr an Individualverkehr in Kombination mit Baustellen an so gut wie jeder aus dem Süden kommenden Zufahrtsstraße (Tangente, Verteilerkreis, Gürtelabfahrt) nach Wien zu einem erheblichen Verkehrschaos geführt hat.
Wieder einmal ein Paradebeispiel funktionierende für Winer Verkehrsplanung: Zuerst machen wir die Straßen dicht und dann die öffentlichen Verkehrsmittel....
Nur um das klarzustellen:
Die Sperre ist schon ziemlich lästig. Wie konnte man die Infrastruktur nur so vernachlässigen? Hätte man in den vergangenen 35 Jahren immer wieder mal kleinere Reparaturen eingeplant dann müsste es jetzt nicht zu einer so langen Sperre kommen!Re: Nur um das klarzustellen:
Wie wär's mit informieren, anstatt ohne Ahnung zu raunzen?DiePresse.com Dienste:
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