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Carsharing in Wien: Dritter Anbieter startet noch heuer

19.09.2012 | 14:01 |   (DiePresse.com)

"Easymotion" möchte eine Mischung aus fixen Standplätzen und frei zu parkenden Autos anbieten. Es soll auch mehrere Fahrzeug-Kategorien geben.

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Der Dritte im Bunde ist fix: Der Autovermieter "Easymotion" wird noch heuer mit einem eigenen Carsharing-Konzept an den Start gehen. Es soll quasi die Systeme der vorhandenen Mitbewerber Zipcar und Car2Go verbinden, wie Geschäftsführer Stefan Miklauz am Mittwoch der Austria Presse Agentur mitteilte.

Geplant ist eine Mischung aus Autos, die auf fixen Stationen zu finden sind und solchen, die "free floating" auf normalen Parkplätzen abgestellten werden können. Derzeit gibt es laut Miklauz dazu Gespräche mit der Stadt. Sollte es mit den fixen Plätzen nicht klappen, werde ein reines Free-Floating-System kommen, erklärte er.

Keine eigens reservierten Parkplätze für alle

Der ursprüngliche Wunsch des Easy-Motion-Chefs dürfte sich nicht erfüllen: Er hat sich laut eigenen Angaben dafür eingesetzt, dass es künftig fixe Carsharing-Stellplätze gibt, die von allen Anbietern benutzt werden dürfen - also ein System, das den Taxistandplätzen ähnelt. Laut Miklauz wird es dieses aber vorerst nicht geben.

Es gibt zwar grün markierte Parkplätze für Carsharin-Autos in Wien, doch die sind im Moment für den Anbieter Carsharing.at reserviert. Das Unternehmen ist der erste fixe Vertragspartner der Stadt, die diese Plätze drei Jahre lang kostenfrei und später gegen eine Jahresgebühr von 1200 Euro zur Verfügung stellt.

Der neue Anbieter easymotion wird jedenfalls mit verschiedenen Fahrzeugkategorien an den Start gehen wird. Zwei bis drei Fahrzeugtypen in unterschiedlicher Größe sind laut Miklauz geplant. Auch Kooperationen mit den Öffis sind vorgesehen, wobei die Deutsche Bahn bereits definitiv ein Kooperationspartner ist.

(APA/Red)

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11 Kommentare
Gast: unverständige
24.09.2012 14:35
0 0

ZIP ist eine US Firma

die ihre Betriebsmittel auf meinem *ehemaligen* Parkplatz abstellt.

Kostenlos.

Goldfinger lässt grüßen . . . . .

wie hoch sind die Förderungen aus dem Steuertopf?

hoffentlich ist in dieser ganzen Sache in ein paar Monaten nicht der Korruptionsstaatsanwalt tätig...

Antworten Gast: unverständige
24.09.2012 14:38
0 0

Re: wie hoch sind die Förderungen aus dem Steuertopf?

Auch das Zusammenspiel Stadt Wien/private Garagenbetreiber deutet in diese Richtung. Cui Bono ?

Gast: UKW
19.09.2012 17:29
4 0

Carsharing = Wucherpreise

Und die rotgrüne Stadtregierung fördert dieses Treiben noch mit Steuergeld. Hereingeholt wird das Ganze über das Parkpickerl.

Wer das Auto stehen lässt, wird über das Parkpickerl abgezockt. Wer mittels Carsharing die Umwelt verpestet, wird gefördert. Klingt irgendwie ökounlogisch.

Gast: Ein Protestwähler mehr!
19.09.2012 15:59
5 0

Vorsicht!

Es steht eh nur auf öfentlichen Platz. Und wir Deppen sollen schön zahlen!
Die nächten Wahlen kommen bestimmt!!

wettbewerbsverzerrung

"Das Unternehmen ist der erste fixe Vertragspartner der Stadt, die diese Plätze drei Jahre lang kostenfrei und später gegen eine Jahresgebühr von 1200 Euro zur Verfügung stellt."

das ist wettbewerbsverzerrung gegenüber car2go.

ich würde da klagen.

ausserdem bekommt ein kommerzieller die plätze gratis und private müssen zahlen.

gab es da eine spende an die grünen?

Re: wettbewerbsverzerrung

nur eine?

Gast: unverständige
19.09.2012 15:19
5 0

und wieso

stehn die auf *meinem* Parkplatz ?

1 0

Re: und wieso

Weil Sie rot-grün, den absoluten Panzerkommunismus gewählt haben.

3 Jahre kostenlos - EIN WAHNSINN

Das das noch nicht von der Justiz untersucht wird, das ist ja skandalös.

Was da wohl für "KickBacks" an das Wiener Stadtregime geflossen sind.

Gast: Wasserlaeufer
19.09.2012 14:48
4 0

Und! Was ist der Unterschied zwischen

einem Fahrzeugverleih und Car-Sharing?

Wohl nur der Name!