Weltjournal

Obama erhebt schwere Vorwürfe gegen Russland

USA OBAMA UKRAINE FOREIGN POLICY APA/EPA/MICHAEL REYNOLDS

18.07.2014 um 22:50

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Flug MH17: Der US-Präsident macht Moskau für die Tragödie in der Ostukraine mitverantwortlich. Kiew hat unterdessen den Westen zu Waffenlieferungen aufgefordert.

Am Tag nach dem Abschuss eines malaysischen Passagierflugzeugs mit 298 Todesopfern über der Ostukraine erhob US-Präsident Barack Obama schwere Vorwürfe gegen Russland. Moskau habe "immer wieder" verabsäumt, die erforderlichen Schritte zur Deeskalation der Lage in der Ostukraine zu setzen, so Obama. Die Separatisten seien ständig aus Russland mit schweren Waffen, darunter auch Luftabwehrgeräten, versorgt worden. Wenn der russische Präsident Wladimir Putin den Zustrom von Waffen und Kämpfern in die Ostukraine untersage, werde die Gewalt dort aufhören. Die USA seien in der Lage, ihre Sanktionen gegen Russland zu verschärfen, unterstrich der Präsident. Den Flugzeugabsturz bezeichnete er als eine "Schandtat unaussprechlichen Ausmaßes". Die USA "werden sicherstellen, dass die Wahrheit ans Licht kommt". Der US-Präsident forderte eine "glaubwürdige internationale Untersuchung" und bot an, Experten der Bundespolizei FBI und der Luftsicherheitsbehörde NTSB in die Region zu schicken. OSZE-Beobachter sind bereits in der Region, allerdings beklagen sie, dass sie von Absturzstelle ferngehalten werden.

Schwere Gefechte in der Ostukraine

Obama rief Russland, die Separatisten und die Ukraine zu einer sofortigen Waffenruhe in der Region auf. Davon ist man in der Ostukraine allerdings weit entfernt: In der Region Luhansk lieferten sich militante Gruppen und Regierungseinheiten am Freitag weiter schwere Gefechte. Dabei kamen laut ukrainischen Behördenangaben auch zahlreiche Zivilisten ums Leben.

Obama sagte in seiner Rede, die Rakete auf Flug MH17 sei aus einem von Separatisten kontrollierten Gebiet abgefeuert worden. Noch deutlicher äußerten sich die US-Geheimdienste in einem vorläufigen Bericht, aus dem der Fernsehsender CNN zitierte. Demnach sei die Boeing 777 höchstwahrscheinlich von pro-russischen Separatisten abgeschossen worden.

Separatisten: Gesprächsmitschnitt ist Fälschung

Die Regierung in Kiew hat zudem den angeblichen Mitschnitt eines Gesprächs, das die Aufständischen als Urheber des Abschusses überführen soll, veröffentlicht. Die Separatisten bezeichneten die Aufzeichnung am Freitag als Fälschung. Sie sei "grob montiert" worden, so Oleg Zarjow von der "Volkswehr". In einigen Passagen sei es um einen Kampfjet und nicht um das Passagierflugzeug gegangen.

Moskau hat bei einer Sondersitzung des UNO-Sicherheitsrats einmal mehr die Verantwortung für den Absturz zurückgewiesen: Der russische UN-Botschafter Witali Tschurkin machte die Regierung in Kiew verantwortlich. Grund für die Eskalation sei die Offensive der ukrainischen Armee gegen die Separatisten. Außerdem warf er der ukrainischen Regierung vor, zivile Flugzeuge über dem Kampfgebiet erlaubt zu haben: "Heute hat Kiew den Luftraum vollständig gesperrt. Warum konnten sie das nicht früher machen und nicht darauf warten, dass es hunderte Opfer gibt?"

Über der ägyptischen Sinai-Halbinsel ist ein Flugzeug mit 217 Menschen an Bord abgestürzt. Immer wieder kommt es zu schweren Unglücken mit Flugzeugen. Pro Jahr sterben etwa 500 Menschen weltweit bei Unfällen in der zivilen Luftfahrt. Am 24. März stürzte ein Airbus A320 der deutschen Fluglinie Germanwings (Bild) auf dem Weg von Düsseldorf nach Barcelona über Südfrankreich ab. Der Co-Pilot Andreas L. soll die Maschine mit Absicht gegen einen Berg gesteuert haben. Alle 150 Menschen an Bord kamen ums Leben. APA/EPA/MARIUS BECKER

Ende Dezember 2014 ist eine Maschine der Asia Air mit 162 Menschen an Bord auf dem Weg von Surabaya in Indonesien nach Singapur verschollen. Vermutet wird ein Absturz, kurz vor Kontaktverlust hatte der Pilot aufgrund des schlechten Wetters um eine Routenänderung gebeten. Ein halbes Jahr zuvor war in der Ukraine an der Grenze zu Russland ein malaysisches Verkehrsflugzeug mit 295 Menschen an Bord abgestürzt (Bild). Das Flugzeug sei in zehn Kilometern Höhe über der Ostukraine abgeschossen worden.

Lange fehlte jede Spur von Flug MH 370 der Malaysia Air. Die Maschine mit 239 Menschen an Bord verschwand am 18. März 2014 von den Radarschirmen. Der malaysische Premierminister erklärte am 15. März, dass das Flugzeug gezielt vom Kurs abgebracht und seine Kommunikationssysteme ausgeschaltet worden seien, sowie am 24. März, dass der Flug anscheinend im südlichen Indischen Ozean geendet sei. REUTERS

Am 29. Juli 2915, nach beinahe 17 Monaten wird schließlich auf der Insel La Réunion im Indischen Ozean ein Wrackteil angeschwemmt. Unterschungen ergeben, es handelt sich um die Flügelklappe von Flug MH370. APA/EPA/ZINFOS974

Als das schwerste Flugzeugunglück gilt die Katastrophe von Teneriffa. Dichter Nebel und eine missverständliche Kommunikation zwischen Tower und den zwei beteiligten Flugzeugen kostete 583 Menschen am 27. März 1977 das Leben. Die Boeing 747-206B der KLM startete gerade, jedoch hatte die Boeing 747-121 der PanAm die Landebahn noch nicht verlassen (im Bild eine Computergrafik der Kollision). Als Konsequenz wurden standardisierte Funkphrasen international durchgesetzt. (c) Wikipedia/Anynobody

520 Menschen kamen bei einem Absturz einer Boeing 747 der Japan Airlines am 12. August 1985 ums Leben. Die Maschine (ein Archivbild vor dem Unglück) prallte gegen den Berg Takamagahra. Eine Explosion riss in einer Höhe von 7300 Metern das Seitenleitwerk ins Meer. Die Maschine war nicht mehr zu steuern. Das Unglück gilt als das schwerste Flugunglück mit nur einer beteiligten Maschine. Vier Menschen überlebten wie durch ein Wunder - eine Phrase, die hier angebracht scheint. (c) Wikipedia/Harcmac60

Am 3. März 1974 verliert eine McDonnell Douglas DC-10 der Turkish Airlines kurz nach dem Start von Paris-Orly die hintere Frachttür. Die Folge war ein explosionsartige Druckverlust, was den Kabinenboden zum Einsturz brachte und das Flugzeug unsteuerbar machte. Alle Menschen an Bord (346) kamen ums Leben. Im Bild die Gedenkstätte im Wald von Ermenonville. (c) Wikipedia/P.poschadel

25. Mai 1979. Auch bei diesem Unglück sorgte ein Materialbruch für einen Absturz. Die McDonnell Douglas DC-10 verlor während des Starts in Chicago wegen eines Wartungfehlers ein Triebwerk. Die Hydraulik wurde dabei beschädigt. Alle 271 Personen an Bord kamen ums Leben, auch zwei Menschen am Boden wurden bei dem Absturz getötet. (c) Federal Aviation Administration

Der American-Airlines-Flug 587 endete für 265 Passagiere töglich. Der Airbus 300 flog gerade über den New Yorker Stadtteil Queens, als schwere Turbulenzen den Flug trafen. Der Copilot reagierte mit heftigem Einsatz des Seitenruders in beide Richtungen - zu viel für das Flugzeug, das Seitenleitwerk und später die Triebwerke brachen ab. Es stürzte in eine Wohnsiedlung, wo fünf Menschen ums Leben kamen. (c) EPA (Str)

Ein Missgeschick des Piloten endete am Flughafen tödlich. Am 26. April 1994 stürzt ein Airbus 200 der China Airlines nahe des Flughafens in Nagoya (Japan) ab, weil der Erste Offizier versehentlich den Modus für das Durchstarten aktiviert hatte. Seine Versuche, die Maschine abzufangen, scheiterten. Nur sieben der 271 Passagiere überlebten. (Im Bild ein baugleiches Modell der China Airlines) (c) Wikipedia/contri from Yonezawa-Shi Yamagata

Mit 230 Menschen an Bord startete der Linienflug der Trans World Airlines am 17. Juli 1996 vom New Yorker John F. Kennedy-Flughafen. Der zentrale Flügeltank der Boeing 747-131 explodierte gleich nach dem Start, die Maschine stürzte in den Atlantik vor Long Island. Niemand an Bord überlebte das Unglück. (c) Wikipedia/Skybunny/National Transportation Safety Board

Ein Kabelbrand in der Bordelektronik wurde dem Flug 111 der Swissair von New York nach Genf zum Verhängnis. Alle 215 Passagiere und 14 Crewmitglieder kamen beim Absturz im Atlantik vor Peggys Cove in Kanada ums Leben. Die Piloten versuchten noch nach dichter Rauchentwicklung im Cockpit den Fluhafen von Halifax zu erreichen. Der Funkkontakt brach jedoch ab. (c) Wikipedia/Anynobody

Das schwerste Unglück einer Air-France-Maschine ereignete sich am 1. Juni 2009 im Atlantik. Der Linienflug von Rio de Janeiro nach Paris endete in einer Tragödie. Alle 228 Insassen kamen ums Leben. Die Suchaktion nach Blackbox, Wrack und Leichen dauerte bis zum 3. Juni 2011. (c) REUTERS (Ho)

In Österreich ist vor allem der Absturz der Lauda-Air-Maschine in Thailand in Erinnerung (im Bild eine baugleiche Boeing 767-300ER der Lauda Air). Die Boeing namens OE-LAV "Mozart" startete am 26. Mai 1991 um 23:02 von Bangkok nach Wien. 213 Passagiere waren an Bord. (c) Wikipedia / Benny Bartels

Fünfzehn Minuten nach dem Start öffnete sich die Schubumkehr am linken Triebwerk. Der Flieger wurde zwar sofort auf Leerlauf geschaltet, doch der plötzliche Strömungsverlust brachte den Flug zum Absturz. Die Boeing stürzte aus etwa 7,5 Kilometern Höhe in den thailändischen Dschungel, 5,6 Kilometer vom Ort Phu Toey entfernt. (c) APA (Pongsak Chaiyanuwong / AFP)

Alle 223 Insassen kamen ums Leben. Die Ursache des plötzlichen Einschaltens der Schubumkehr konnte nie vollständig geklärt werden. Boeing änderte das System der 767 aber in mehreren Punkten.Im Bild die Gedenkanlage nahe Suphanburi in Thailand. (c) Wikipedia / Daduschu

Kiew will Waffen vom Westen

Der ukrainische Parlamentspräsident Alexander Turtschinow hat unterdessen den Westen zu Waffenlieferungen aufgefordert. Die internationale Gemeinschaft müsse die prowestliche Führung im Kampf gegen die "Terroristen" stärker unterstützen. Mit Präzisionswaffen könnte das Kriegsgerät der Aufständischen binnen Tagen zerstört werden. "Sie hätten auch den Absturz der Boeing verhindert", sagte Turtschinow.

Die ukrainische Regierung und die prorussischen Separatisten beziehungsweise Moskau hatten sich sofort nach dem Absturz der Maschine gegenseitig beschuldigt, für den Abschuss verantwortlich zu sein.

Ukraine: "Russen sind zu weit gegangen"

"Die Russen sind zu weit gegangen", sagte der ukrainische Premier Arseni Jazenjuk laut der Nachrichtenagentur Interfax Ukraine. Jazenjuk will die Verantwortlichen vor den Internationalen Strafgerichtshof bringen: Es handelt sich um ein internationales Verbrechen." Die Schuldigen sollten daher vor das Haager Tribunal gestellt werden. Jazenjuk beschuldigte zudem die Seperatisten, die Helfer an der Absturzstelle nahe des Ortes Grabowo massiv zu behindert: "Diese Banditen lassen eine Untersuchung der Tragödie durch unsere Leute nicht zu".

Der ukrainische Präsident Petro Poroschenko beschuldigte die Rebellen eines "Terrorakts". An Russland gewandt, sagte er: "Die externe Aggression gegen die Ukraine ist nicht nur unser Problem, sondern eine Bedrohung der europäischen und globalen Sicherheit."

In der Nacht auf Freitag hatte Putin der Ukraine die politische Verantwortung für den Absturz zugeschrieben. "Diese Tragödie wäre nicht passiert, wenn es auf dieser Erde Frieden gäbe, wenn nicht die Kampfhandlungen im Südosten der Ukraine wieder aufgenommen worden wären", sagte er. Das Verbrechen müsse lückenlos aufgeklärt werden.

Russland: Aktivitäten eines ukrainischen Radars

Ausdrücklich nicht sprach Putin davon, dass die ukrainische Seite die Rakete abgefeuert habe. Dies hatten allerdings bereits am Donnerstag die pro-russischen Separatisten in der Ukraine getan. Am Freitag kam dann allerdings noch eine indirekte Beschuldigung seitens Russlands an die Adresse von Kiew: Man habe zur fraglichen Zeit Aktivitäten eines ukrainischen Radars registriert, das zu einer Luftabwehr-Batterie des Typs Buk gehöre.

Die Ukraine weist die Vorwürfe zurück. Das
Flugzeug habe sich außerhalb der Reichweite ukrainischer
Luftabwehrsysteme befunden, sagt ein Sprecher des
Verteidigungsministeriums in Kiew. Zudem seien während des Kampfes gegen die Separatisten nie Raketen eingesetzt worden.

Bilder des Grauens

Die Maschine war um 12:15 Uhr von Amsterdam abgeflogen mit dem Ziel Kuala Lumpur. Malaysia Airlines bestätigte den Kontaktverlust mit dem Flug um 16.15 Uhr. Zu diesem Zeitpunkt sei die in rund 10.000 Meter Höhe schwebende Maschine etwa 50 Kilometer von der russisch-ukrainischen Grenze entfernt gewesen. Nach dem Absturz wurde der Luftraum über der Ukraine komplett gesperrt.

Nach Kerosin riechende Trümmer wurden kilometerweit über die Region Donezk verstreut, wo sich die pro-russischen Separatisten seit Wochen Kämpfe mit den ukrainischen Regierungstruppen liefern. Die Hauptabsturzstelle lag nahe des Dorfs Dorf Grabowe. Dort bot sich ein Bild des Grauens aus Leichen, Wrackteilen und persönlichen Habseligkeiten der Toten.

Alexander Borodaj, der selbsternannte Regierungschef der "Volksrepublik Donezk", erklärte sich zu einer mehrtägigen Feuerpause bereit, um die gefahrlose Bergung der Leichen zu ermöglichen.

Malaysia schickt Krisen-Reaktions-Team

Malaysias Verkehrsminister Liow Tiong Lai kündigte an, dass ein Katastrophen-Reaktions-Team im Umfang von 62 Personen in die Ukraine gesandt werde. Er wies im übrigen darauf hin, dass 15 von 16 asiatisch-pazifischen Airlines standarmäßig die selbe Route über die Ukraine nehmen: "Wir sind diese Route jahrelang geflogen, sie ist sicher, und deshalb haben wir sie auch benützt". Noch in den Stunden vor dem Unglück hätten zahlreiche internationale Fluggesellschaften die selbe Route genommen.

"Wir müssen und werden genau herausfinden, was mit diesem Flug geschehen ist. Wenn sich herausstellt, dass das Flugzeug tatsächlich abgeschossen wurde, bestehen wir darauf, dass die Täter schnell vor Gericht gestellt werden", sagte Premier Najib Razak. Bei der Aufklärung werde "unter jeden Stein geschaut", versprach er.