Smarte Autos: Nissan fürchtet Kontrollverlust an Google

Google und Apple drängen in die Autoindustrie. Bei Nissan heißt man die neuen Mitspieler mit Vorsicht willkommen.

Der japanisch Autobauer Nissan fürchtet bei einer verstärkten Zusammenarbeit mit Google schwindende Einflussmöglichkeiten der Pkw-Industrie und eine sinkende Markenidentität. Die Unternehmen könnten zwar von einer Zusammenarbeit profitieren, sagte Nissan-Chef Carlos Ghosn, der auch Renault vorsteht. Aber den Autoherstellern sei es wichtig, weiter das Sagen zu haben.

Autos sollten nicht zu einer "allgemeinen Hardware" werden. "Wir wollen die Attraktivität des Produkts und die Kontrolle über das Produkt behalten", erklärte Ghosn am Donnerstag auf einer Pressekonferenz in Tokio. Google und Apple haben mit "Android Auto" und "CarPlay" Betriebssysteme für Bordcomputer vorgestellt, die nahtlos mit ihren jeweiligen Smartphone-Systemen funktionieren.

Rennen um erstes Robo-Auto

Mit Android Auto (Bild) will Google die Autowelt erobern und folgt damit Apple, die bereits einige Wochen zuvor mit Apple CarPlay ein ganz ähnliches System vorgestellt hatte. Beide Systeme sorgen dafür, dass der Bordcomputer einige typische Smartphone-Tricks beherrscht und sich vor allem nahtlos mit dem iPhone oder dem Android-Smartphone verbinden lässt. Welches Smartphone man verwendet könnte also künftig die Wahl der Automarke beeinflussen. DiePresse.com gibt einen Überblick, welche Marken sich bereits entschieden haben. (c) REUTERS (� Elijah Nouvelage / Reuters)

Der Luxusautohersteller Ferrari hat sich genauso wie Jaguar für Apple entschieden. (c) APA/EPA/SANDRO CAMPARDO (SANDRO CAMPARDO)

Neben Ferrari und Jaguar werden auch BMW, Land Rover, Citroen, Toyota und Mercedes nur Apples CarPlay anbieten. (c) REUTERS (� Robert Galbraith / Reuters)

Aber auch Google konnte Luxusmarken für sich gewinnen. Maserati und Bentley werden ausschließlich Android Auto anbieten. (c) REUTERS (� Elijah Nouvelage / Reuters)

Hier im Bild zu sehen ist Apples CarPlay in einem neuen Volvo - die schwedische Marke wird seinen Kunden aber beide Plattformen anbieten. (c) REUTERS (� Arnd Wiegmann / Reuters)

Wie Volvo werden Audi, Suzuki, Mitsubishi, Chevrolet, Kia, Opel, Nissan, Ford und Fiat beide Plattformen unterstützen. (c) REUTERS (� Elijah Nouvelage / Reuters)

Volkswagen und Skoda haben sich für Googles Android Auto entschieden. (c) REUTERS (� Elijah Nouvelage / Reuters)

Auch Alfa Romeo, Infinity, Renault, Honda, Mazda und Jeep tauchen derzeit nur auf der Website von Google auf. (c) REUTERS (� Elijah Nouvelage / Reuters)

Welche Marken auf welches System setzen geben Apple und Google auf ihren Websites bekannt - die Liste wird sich in den kommenden Monaten wohl noch ein wenig erweitern.>> Zu Googles Android Car>> Zu Apples CarPlay (c) REUTERS (� Elijah Nouvelage / Reuters)

Google liefert nicht nur wie Apple die Technik für Bordcomputer, sondern arbeitet jetzt selbst an einem Kleinwagen, der keinen Fahrer mehr braucht. Nissan, GM, Audi und Honda schlossen sich in diesem Jahr mit Google zu einer Allianz zusammen, um dessen Betriebssystem Android in die Fahrzeuge zu bringen.

Nissan will auch ein selbstfahrendes Auto an den Markt bringen. Bisher hatte Ghosn für die Markteinführung das Jahr 2020 genannt. Nun sagte er, Nissans Ziel sei es, als erstes Unternehmen ein solches Auto für die Masse an den Markt zu bringen.

(APA/Reuters)