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Luftfahrt: Putin, der Flugzeugbauer

02.10.2008 | 18:57 |  Von unserem Korrespondenten HELMUT HETZEL (Die Presse)

Auch Bill Gates beteiligt sich an Mini-Jet-Fabrik.

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Den Haag/Moskau. Wladimir Putin ist immer für Überraschungen gut. Jetzt hat der russische Premierminister wieder eine solche lanciert. Denn zusammen mit dem niederländischen Unternehmer Roel Pieper lässt Putin einen neuen Mini-Jet bauen. Die Fabrik, wo das Flugzeug namens ,,Eclipse 500“ produziert werden soll, wird in Russland gebaut.

Ende 2009 sollen die ersten Mini-Jets dort vom Band rollen. „Wir erwarten, dass wir jährlich 400 bis 800 Flugzeuge produzieren werden“, kündigte Pieper jüngst in Amsterdam an. Zusammen mit seinem prominenten russischen Geschäftspartner Wladimir Putin errichtete Pieper mit seiner Firma Etiric ein Gemeinschaftsunternehmen, an dem der Niederländer und Putin je zu 50 Prozent beteiligt sind. 200 Mio. Euro werden für den Fabriksbau gebraucht.

Da hilft auch Bill Gates, Gründer von Microsoft und Freund von Roel Pieper, als Großinvestor aus. Er soll als Minderheitsaktionär in die Pieper-Putin-Holding einsteigen. Das niederländisch-russische Flugzeugprojekt ist aber auch noch in anderer Hinsicht bemerkenswert.

Denn zum einen ziehen gerade viele ausländische Investoren Kapital aus Russland ab, zum anderen war es die US-Luftfahrtbehörde FAA, die grünes Licht für den Bau der Eclipse 500 gegeben hat, wohl mit der Hoffnung, der Mini-Jet werde dann in den USA hergestellt. Nun aber wird in Russland nach US-Standardvorgaben produziert. ,,Das ist eine tolle Sache. Mitten in den Turbulenzen, die es zwischen Russland und dem Westen derzeit gibt, bauen wir in Russland nun de facto ein US-Flugzeug“, freut sich Pieper. ,,Damit setzen wir ein Signal. „Insgesamt“, so Pieper, der einst Kronprinz und Vizepräsident der Philips Electronics war, „werden wir mindestens 1200 Maschinen von der Eclipse 500 verkaufen können.“ Der Mini-Jet wird vor allem als Privatflugzeug für vermögende Kunden gebaut, die sich den zweistelligen Millionenbetrag dafür leisten können. Auch als Firmen-Jet soll die Eclipse 500 gute Absatzchancen haben, meint Pieper.

("Die Presse", Print-Ausgabe, 03.10.2008)

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1 Kommentare
orgetorix
06.10.2008 01:22
0 0

Eclipse 500

Sollte das Flugzeug, wie in Ihrem Kommentar erwähnt, eine zweistellige Millionensumme in Taler (Dollars) kosten, kann ich Ihnen garantieren, dass kein einziges Stück verkauft werden kann. Es sei denn, es handle sich um ein völlig neues Flugzeug und nicht um das das ich an der EBAC in Genf gesehen habe. Jenes hatte einen Preistag von ca. $ 2,5 Mio.