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KommentierenItaliens Automarkt stöhnt wegen eines dramatischen Zulassungsrückgangs und Fiat denkt an die Schließung von einer der fünf italienischen Fabriken. In Italien sollen bis Jahresende nur noch 1,4 Millionen Autos abgesetzt werden, das sei ein Niveau wie im Jahr 1979, verlautete es bei Fiat. "Der Automarkt wird mindestens zwei, oder drei Jahre auf diesem Niveau bleiben", klagte Fiat-Chef Sergio Marchionne, der die Schließung eines Produktionswerks in der von der Rezession schwer belasteten Heimat Italien nicht mehr ausschließt.
Wegen des starken Nachfragenrückgangs wird Fiat 5000 Mitarbeiter im Turiner Hauptquartier Mirafiori von Ende Juli an zwei Wochen lang auf Kurzarbeit setzen. Der Autoabsatz in Westeuropa ist vor dem Hintergrund der Schuldenkrise seit Monaten auf Talfahrt. Marchionne klagt schon länger wegen Überkapazitäten in Europa.
Lichtblick: Neues Werk in Serbien
Die strenge Rationalisierungspolitik bei Fiat belastet auch Österreich. Der Feuerwehrautobauer Iveco Magirus, eine Tochterfirma Fiats, schließt Ende des Jahres die Produktion in Kainbach bei Graz und verlegt sie nach Ulm (>>>mehr dazu). Dort soll ein Produktionszentrum für Feuerwehrautos entstehen. Iveco will seine Produktion künftig verstärkt auf Spanien konzentrieren. Ein Großteil der Produktion des Grazer Werks soll in die Iveco-Fabrik im spanischen Valladolid verlegt werden. Iveco plant in Spanien bis 2016 Investitionen im Wert von 500 Millionen Euro. Der Markt für Nutzfahrzeuge ist in Europa in den ersten fünf Monaten 2012 um sechs Prozent gesunken.
Einziger Trost ist für Fiat der Produktionsstart in Serbien. Ab dem morgigen Donnerstag beginnt im zentralserbischen Kragujevac die Produktion des Fiat-Modells 500 L, berichtete die Mailänder Tageszeitung "Il Giornale" am Mittwoch. Dafür hat Fiat eine Milliarde Euro in Kragujevac, der Stadt der serbischen Autoindustrie, investiert. Pläne, der niedergegangenen Zastava-Fabrik zu neuem Glanz zu verhelfen, wurden schon seit 2008 geschmiedet.
(APA)
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