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Sicherheitsvorwürfe gegen Ryanair

16.08.2012 | 11:19 |   (DiePresse.com)

Im Juli mussten drei Flugzeuge der Ryanair in Spanien wegen Kerosinmangels notlanden.

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Drei Flugzeuge der Billigfluglinie Ryanair mussten am 26. Juli in Spanien wegen Treibstoffmangels notlanden. Nun prüft das Verkehrsministerium des Landes, ob die Maschinen aus Einsparungsgründen zu wenig betankt worden waren.

Die Flugzeuge hätten in Madrid landen sollen, mussten aber wegen eines Gewitters in das eine Flugstunde entfernte Valencia umgeleitet werden. Die Maschinen kamen in eine Warteschleife, beantragten danach aber eine sofortige Landung, weil sie nur mehr Kerosin für 30 Flugminuten hatten. Laut Ryanair entspricht das den Vorschriften.

Kritik an der Ryanair kommt von der deutschen Pilotenvereingiung Cockpit. "Wenn eine Fluglinie an einem Tag dreimal wegen Kerosinmangels notlanden muss, dann stimmt etwas im System nicht", sagt der Sprecher von Cockpit, Jörg Handwerg zur Financial Times Deutschland. Und weiter: "Ryanair setzt die Piloten unter Druck, nicht zu viel Treibstoff zu tanken." Damit soll das Gewicht der Flugzeuge gering gehalten werden.

Die Zeitung "Irish Independent" weiß von einem Schreiben an die Piloten der Ryanair, in dem der "exzessive" Kerosinverbrauch kritisiert wird. Prinzipiell müssen Piloten die Tankfüllung aber selbst berechnen, eine Einflussnahme durch das Management sei "grob fahrlässig" sagt Pilotengewerkschafter Handwerg.

(Red.)

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29 Kommentare
 
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selber Schuld, wenn nur mehr der Preis zählt um eine Fluglinie zu wählen

irgendwie muss ja Ryanair mit den billigen tiketpreisen auch leben können und - neben der Wartung und der Ausbildung der Piloten durch mindest- Simulator Stunden - kann man nur im Flugbetrieb sparen und möglichst wenig des nun wieder sehr teuren Kerosins mitnehmen. verwerflich ist aber vor allem die Tatsache, dass die piloten vom Management gezwungen werden meist nur Minimum Kerosin mitzunehmen. - ansonsten gibt es Repressalien gegen den Piloten und einen " schwarzen Punkt " in der personalakte und bei Häufung - die Kündigung.
so ein handeln ist unverantwortlich.

Gast: kritikerrr
18.08.2012 05:16
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Warteschleifen...

Dafür, dass RyanAir vorgereiht wurde bei den Landungen, mussten andere Jets der QualityCarrier noch länger in der Luft bleiben, d.h. noch mehr Warteschleifen ziehen. RyanAir lebt also von den Treibstoffreserven der QualityCarrier, denn wenn allen gleichzeitig der Sprit ausgehen würde, weil alle nur absolutes Minimum tanken, jedoch nicht alle gleichzeitig landen können, dann wirds interessant...

Resumée: Wenn Billigairlines zu sehr sparen, ...

dann melden sie dem Tower einen Notfall, um noch vor den anderen landen zu können, auch wenn sie nach der Landung noch immer die volle Reserve an Bord haben.

Ich vermute, die Möglichkeit einer Strafzahlung wurden dabei als gering eingestuft.

Was ist von Billigairlines auch anderes zu erwarten als "billige" Verhaltensmuster?

Der Bericht der Presse ist eine Zumutung und ihrer unwürdig

Wwarum wird nicht recherchiert sondern Meldungen unreflektiert übernommen, warum gibt es keine Versuche mit den Verantwortlichen Kontakt aufzunehmen ?

So wirkt es mehr wie wenn man eine Hetzkampagne unterstützt als versucht die Wahrheit herauszufinden.

Die derzeitige wenn auch verdrehte Wahrheit ist, dass die Maschinen ausreichend Treibstoff an Bord hatten 1,5 Stunden in der Luft zusätzlich zur Destination in der Luft zu bleiben. dh sie hätten sogar einen deutschen Flughafen gerade noch anfliegen können. Man hält sich an die gesetzlichen Rahmenbedingungen, wozu 16t mehr Sprit mitnehmen( das ist mehr als das Gewicht der Passagiere und des Gepäcks)

Gast: Grinschgl N
17.08.2012 09:59
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Soweit kommt es noch

Dass jeder Passagier non Ryanair ein Fläschchen Kerosin mit an Bord nehmen muss.

Gast: Markus Trullus
17.08.2012 09:58
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frage von Vertrauen

Noch gabs deshalb keine wirklichen Katastrophen; die kommen noch! Ich würd mein Leben nicht diesen Airlines anvertrauen, ehrlich!

Gast: This is the captain speaking
17.08.2012 09:17
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Wenn alle dem Beispiel

Ryanair folgen und nur die vorgeschrieben Mindestmengen an Bord nehmen. Wird es bald keine normalen Landungen mehr geben, sondern nur mehr Vorreihungen. Und jede Landung wird dann dringender als die Andere sein, was sich dann auch auf die Abflüge und die ganze Flugabwicklung auswirken wird. Fly me high.

0 1

Sparen auf Kosten der Sicherheit der Flugpassagiere?

Naja, ist auch nichts Neues.

Die Menschen wollen halt billgst fliegen. Da muss man das schon in Kauf nehmen.

Ich würde am Ticket im Kleingedruckten eben hineinschreiben: Fliegen kann ihr Leben gefährden.

Ich sehe das Problem nicht

Ryanair hält sich nur an die Rahmenbedingungen. Es ist vollkommen legitim für einen innereuropäischen Flug nur Sprit für weitere 1,5 Stunden mitzunehmen. mit 1,5 Stunden mehr Flugzeit erreichen sie nahezu jede Destination in Europa. Ryanair hat halt keine Lust für 3 Stunden Sprit mitzuführen, jeder kg Sprit der mitgeführt wird muss auch transportiert werden. Also ich habe vollstes Verständnis und es ist letzlich ein billiger Angriff der anderen Fluggesellschaften auf eine erfolgreich gehende Fluglinie. Desweiteren hätte ich auch keine Probleme 1,5-2 Stunden in dem Flieger zu stehen, oder nur wo angelehnt zu sein, zumindest hat man so eine Beinfreiheit. Im Zug steht man auch schonmal 1 Stunde, wenn dafür das Ticket dementsprechend billig ist ermöglicht es vielen jungen Menschen eine Mobilität die sie ansonsten nicht hätten. Ryanair möchte nicht für jeden attraktiv sein, sondern bedient Kunden, die sich über den Leistungsumfang informieren und davon profitieren, es wird knallhart kalkuliert, und ich bekam stets das was ich erwartete. Nicht mehr und nicht weniger.

Re: Ich sehe das Problem nicht

Wird lustig, wenn das Flugzeug einmal absackt und die Leute die stehen etwas aus dem Gleichgewicht kommen....

Antworten Antworten Gast: maximal miles
17.08.2012 13:48
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Re: Re: Ich sehe das Problem nicht

Wer steht denn bitte im Flugzeug? Oder glauben sie wirklich, bei Ryanair gibt es die berüchtigten Stehplätze?

spanien hat ja selber billigairlines

da werden nationale interessen verteidigt. es ist nicht passiert, nach der landung waren die vorgeschriebenen mengen an reserve noch vorhanden, aber hurra und mit vollgas auf die konkurrenz.

und die masse ist zdeppert, irgendwas zu hinterfragen, die schlagzeile genügt und ryanair wird das zu spüren kriegen. eigentlich kein wunder bei spaniens wirtschaftslage, aber trotzdem sehr link.

Valencia ist nicht eine flugstunde von madrid entfernt!!

das ist kompletter schwachsinn.
mit dem hochgeschwindigkeitszug braucht man von valencia nach madrid gerade mal eineinhalb stunden, dann wird man mit dem flugzeug vielleicht max 30 min fliegen, das sind ja nur ca 200-250km

naja das ändert aber trotzdem nichts an der tatsache, dass ryanairs verhalten grob fahrlässig war!

Re: Valencia ist nicht eine flugstunde von madrid entfernt!!

Na dann sind es 30 minuten + 50 bis 69 minuten warteschleife. Das sind rund 1,5h. Gefordert sind 45 minuten. Danach waren noch immer 30 minuten (wie gefordert) möglich.
Dass eine billigairline nicht noch übermäßig mehr mitführend wird ist bei diesen ticketpreisen klar, und meiner meinung nach ok.
Bei 2h spazi fühle ich mich sicher genug.

Gast: kritik benötigt
16.08.2012 16:54
7 1

Information

Das Ganze könnte richtig sein, es könnte aber einfach auch nur ein Angriff der deutschen Gewerkschaft auf die Iren sein.

Nehmen wir zB an, die spanische ATC schickt die Flugzeuge jeweils 40 Minuten in eine Warteschleife bei Madrid, weil sie eine Wetterbesserung erwartetet. Als sich die nicht einstellt, leiten sie die Flugzeuge nach Valencia um, was etwa 40 min dauert. Wenn die Maschinen dann bei der Landung noch für 25 min Treibstoff haben, hatten sie insgesamt eine Reserve von rund 1:45 min. Das ist sicher nicht zu wenig. Moral der Geschichte: man muss sehr viel mehr wissen, um einer Fluglinie ernstehaft Versäumnisse vorzuwerfen.

PS.: Ryanair hatte noch nie einen tödlichen Unfall, die Lufthansa hingegen schon (und damit meine ich wirklich nicht, das LH unsicher ist).


Gast: logisch
16.08.2012 14:53
5 8

es gibt nur eine logische konsequenz:

auf keinen fall mit dieser fluglinie fliegen!!!
solange es immer noch lebensmüde gibt, die dort einsteigen, wird es kein umdenken geben.

Antworten Gast: yoshi1
16.08.2012 22:50
2 2

Re: es gibt nur eine logische konsequenz:

Sarkasmus oder Dummheit? Das ist hier die Frage..

Antworten Gast: ABC123
16.08.2012 21:01
4 1

Re: es gibt nur eine logische konsequenz:

.... also ich fliege nicht mit ryanair - weil a) wenn ich alles zusammenrechne die tickets nicht wirklich günstiger sind und b) auch wenn ich ein günstiges ticket habe ich immer noch kunde der airline bin - so werde ich aber vom personal (es gibt ausnahmen) nicht behandelt.

5 3

Re: es gibt nur eine logische konsequenz:

stimmts sie sind Aua Pilot oder Gewerkschafter?

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Re: Re: es gibt nur eine logische konsequenz:

Nein es stimmt, Ryanair ist nicht so günstig wie alle denken, unterm Strich meistens sogar teurere als AUA Lufthansa und Co.
Sie schaffen es nur durch gute Werbepolitik aufzufallen, dadurch denkt jeder sie seien die billigsten. In Wirklichkeit gibt es solche Angebote wie 10€ nach London nur 2-3 mal pro Flugzeug der Rest zahlt normal und kommt irgendwo in London Stansted an, 55km von London enfernt.
Gespart wird beim Service und den Flughafengebühren, das ist der Grund warum die Airline gut läuft.

Antworten Antworten Antworten Gast: delete it
17.08.2012 13:57
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Re: Re: Re: es gibt nur eine logische konsequenz:

Unterm Strich steht was? Ärgerlich ist bei Ryanair, dass zum Flugpreis in der Tat einige sonderbare Posten dazu kommen. Aber unterm Strich bin ich mit Ryanair noch immer billiger geflogen.
Es kommt natürlich darauf an. Ryanair passt nicht für alle Fluganlässe. Zweifellos haben sie auch teure Tickets. Und eine Waschmaschine würde ich mit Ryanair auch nicht mitführen. Aber um durchschnittlich 80 Euro hin und retour, mitunter auc um 30 Euro durch Europa zu fliegen, das findet sich nicht so schnell wo anders. Freilich, wer mit Comfortinterferenzen nicht fertig wird, für den ist das nichts.

Geiz ist geil

Irgendwie müssen ja die niedrigen Preise herkommen;
was ist eigentlich aus Ryanairs Idee von Stehplätzen geworden?

Re: Geiz ist geil

stehplätze gibts keine,

aber die neuen flieger werden nur eine toilette besitzen, und für die benützung muss man natürlich bezahlen :)

Antworten Antworten Gast: Lala80
16.08.2012 21:26
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Re: Re: Geiz ist geil

Na gut, wenn ich nur nach London fliege (1 Std. 50 min.) oder eine ähnlich lange Strecke, dann brauch ich nicht unbedingt ein Klo. Wär mir also in dem Fall wurscht.

Wegen Kerosinmangels abzustürzen wär mir aber eher weniger wurscht...

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Re: Re: Re: Geiz ist geil

Ich bin einmal mit einer kleinen Privatmaschine (ohne WC) ca. 3 Stunden in der Luft gewesen. Nach ca. 1,5 Stunden musste ich aufs Klo. Das war der härteste Flug meines Lebens!

In so etwas steige ich möglichst nicht mehr ein.


Antworten Antworten Antworten Gast: najaa
17.08.2012 07:20
1 0

Re: Re: Re: Geiz ist geil?

- sie wissen immer ca. 2 stunden vorher wann sie aufs klo müssen??
Oder sind sie ein windelfan??

 
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