Korruptionsskandal in Italien – Rüstungsboss in Haft

Der teilstaatliche Rüstungskonzern Finmeccanica ist Italiens zweitgrößter Arbeitgeber – und kurz vor der Parlamentswahl führungslos.

Italien wird von einem schweren Korruptionsskandal erschüttert - und das ausgerechnet vor der Parlamentswahl am 24. Februar. Die Polizei nahm am Dienstag den Chef des Rüstungskonzerns Finmeccanica wegen Verdachts auf Bestechung fest. Giuseppe Orsi sei im Zusammenhang mit Ermittlungen wegen des Verkaufs von Helikoptern der Finmeccanica-Tochter AgustaWestland an die indische Regierung verhaftet worden, erklärte die zuständige Richterin. Premier Mario Monti übte sich in Schadensbegrenzung: Er kündigte an, die italienische Regierung werde sich umgehend mit den Führungsproblemen bei Finmeccanica auseinandersetzen. Der Konzern, der mit rund 70.000 Mitarbeitern nach Fiat zweitgrößter Arbeitgeber im Land ist, gehört zu etwa 30 Prozent dem italienischen Staat.

In knappen Stellungnahmen stellten sich Finmeccanica und AgustaWestland an die Seite Orsis und drückten die Hoffnung aus, dass dessen rechtliche Position so schnell wie möglich klargestellt werde. Das Geschäft werde normal weitergeführt.

Aktienkurs eingeborchen

Die Aktie von Finmeccanica brach am Dienstag um mehr als sieben Prozent ein. Die italienische Börsenaufsicht untersagte bis Mittwoch Leerverkäufe von Aktien des Unternehmens. Dies soll verhindern, dass Hedgefonds auf einen weiteren Kursverfall setzen und damit die Aktie noch stärker unter Druck gerät.

Aus Indiens Verteidigungsministerium verlautete, man prüfe die Zahlung von Schmiergeldern in Höhe von 40 Millionen Rupien (umgerechnet 555.000 Euro) im Zusammenhang mit dem Kauf von einem Dutzend Hubschraubern. Man werde gegen Finmeccanica vorgehen, sollten sich die Vorwürfe bewahrheiten. Dies könne das Ende des 560 Millionen Euro schweren Deals bedeuten. Der ohnehin kriselnde Rüstungskonzern Finmeccanica könnte davon schwer getroffen werden. Denn Indien wird angesichts zusammengestrichener Verteidigungsetats in den USA und Europa als Kunde für Rüstungskonzerne immer wichtiger. Bereits jetzt ist das Land der weltgrößte Waffenimporteur.

Das Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI) veröffentlicht auch heuer wieder die Liste der Top 10-Rüstungsunternehmen (ausgenommen sind chinesische Firmen). Hier das neueste Ranking für das Jahr 2010. (c) REUTERS (� Jo Yong hak / Reuters)

United Technologies ist unter anderem am Hubschrauberhersteller Sikorsky beteiligt. Das Unternehmen liefert Elektronik und Maschinen für militärische Zwecke. (c) REUTERS (� Reuters Photographer / Reuters)

Der Umsatz mit Militärtechnologie betrug 2010 11,41 Milliarden US-Dollar. (c) REUTERS (� Kacper Pempel / Reuters)

L-3 Communications stellt Produkte für Nachrichtendienst, Überwachung und Aufklärung her. Das Unternehmen liefert auch Kommunikationslösungen und Navigationssysteme. Es rüstet zum Beispiel auch die F-35 Lightning II (Joint Strike Fighter) teilweise aus. Der Umsatz beträgt 13,07 Milliarden Dollar. (c) Reuters (� Ho New / Reuters)

Der italienische Konzern Finmeccanica hat im Jahr 2010 mit Rüstungsprodukten 14,41 Milliarden US-Dollar umgesetzt. (c) � Tobias Schwarz / Reuters

Das Unternehmen produziert Flugzeuge, Hubschrauber, Satelliten, Raketen und Raumfahrtkomponenten, Panzerfahrzeuge aber auch Kommunikationstechnik. Finmeccanica

EADS verkaufte 2010 Rüstungsgüter um 16,36 Milliarden Dollar. (c) REUTERS (� Thomas Peter / Reuters)

Die European Aeronautic Defence and Space Company produziert neben Flugzeugen für den Zivilgebrauch (Airbus) auch Fluggerät für militärische Zwecke und ist Europas zweitgrößter Rüstungskonzern. (c) REUTERS (� Pascal Rossignol / Reuters)

Raytheon stellt Raketen wie das Flugabwehrsystem Patriot oder die Rakete Sidewinder her. (c) REUTERS (� Mick Tsikas / Reuters)

Raytheon produziert auch die Radarsysteme für Flugzeuge der US-Air Force. Das Unternehmen machte 22,98 Milliarden Dollar Umsatz. (c) � STR New / Reuters

General Dynamics setzte 2010 rund 24 Milliarden Dollar um. (c) REUTERS (� Ho New / Reuters)

Das Unternehmen produziert Artillerie, Elektronik, Militärfahrzeuge, und Schiffe. (c) REUTERS (� Ranu Abhelakh / Reuters)

Der Konzern ist 1994 aus einer Übernahme der Grumman Aerospace Corporation durch die Northrop Corporation entstanden. Der Umsatz lag 2010 bei 28,15 Milliarden Dollar. (c) REUTERS (� Mike Blake / Reuters)

Bekannte Produkte von Northrop Grumman sind der Tarnkappenbomber B-2 Spirit, die F-14, die Aufklärungsdrohne RQ-4A Global Hawk und die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse. (c) � STR New / Reuters

31,36 Milliarden US-Dollar setzte der Luftfahrtkonzern Boeing 2010 mit seinem Rüstungsgeschäft um. (c) REUTERS (� Stringer India / Reuters)

Boeing beschäftigt weltweit 157.000 Mitarbeiter. Das Unternehmen produziert neben Militär-Flugzeugen auch Raketen, Hubschrauber und Raumfahrtprodukte. (c) REUTERS (� Lucas Jackson / Reuters)

Der britische Rüstungskonzern BAE Systems ist mit einem Umsatz von 32,88 Milliarden Dollar die Nummer 2 aller Rüstungskonzerne. Das Unternehmen beschäftigt 98.000 Menschen. (c) Reuters (� Ho New / Reuters)

BAE Systems ist neben dem Rüstungsgeschäft auch in der Luft- und Raumfahrt tätig. BAE stellt Kriegsschiffe, militärische Flugzeuge und auch Waffen her. (c) REUTERS (� Ho New / Reuters)

Lockheed Martin ist der größte Rüstungskonzern der Welt. Der Umsatz lag im Jahr 2010 bei 35,73 Milliarden Euro. (c) REUTERS (� Hyungwon Kang / Reuters)

Lockheed Martin produziert militärisches Fluggerät, z.B. die F16 Fighting Falcon, und Raketen. (c) Reuters (� Ho New / Reuters)

Orsi von Lega Nord unterstützt

Orsi ist seit Mai 2011 ist er Chef von Finmeccanica. Die Ernennung wurde von der rechten Lega Nord, dem Koalitionspartner des damaligen Ministerpräsidenten Silvio Berlusconi, unterstützt.

Neben dem jüngsten Skandal kämpft Finmeccanica mit weitreichenden wirtschaftlichen Problemen und befindet sich mitten in einem umfassenden Konzernumbau. Ein weiterer Imageverlust könnte das Unternehmen teuer zu stehen kommen. Der Konzern mit einem Jahresumsatz von zuletzt rund 17 Milliarden Euro sitzt auf einem Schuldenberg von fast fünf Milliarden Euro. Jüngst stufte die Ratingagentur S&P die Kreditwürdigkeit des Unternehmens auf Ramsch herab.

(APA/Reuters)