Der dreifache Formel-1-Weltmeister ist seit Freitag bei vollem Bewusstsein und atmet selbstständig. Tags zuvor wurde ihm eine Lunge transplantiert.
Formel-1-Legende Niki Lauda befindet sich wenige Tage nach seiner Lungentransplantation auf dem Weg der Besserung. "Das AKH Wien und die MedUni Wien freuen sich über den sehr zufriedenstellenden Verlauf nach der Lungentransplantation am 2.8. informieren zu können. Bereits 24 Stunden nach der Operation war Niki Lauda bei vollem Bewusstsein", teilte das Allgemeine Krankenhaus (AKH) am Montag mit.
Der dreifache Formel-1-Weltmeister und Unternehmer Lauda konnte deshalb bereits am Freitag, am Tag nach der Operation, "extubiert werden und selbstständig atmen. Seither kam es zu einer kontinuierlichen Verbesserung, alle Organe funktionieren gut", wurde in der Aussendung betont. Der 69-jährige Patient werde bis zur vollständigen Genesung im AKH Wien weiter betreut.
Andreas Nikolaus Laudas Leben ist voller Extreme: Ohne Wissen der Eltern kaufte die Großmutter dem 19-jährigen Niki einen Mini Cooper S für sein Renndebüt beim Bergrennen in Mühllacken. Damit seine Familie ihm eine Rennfahrerkarriere erlaubte, fälschte er das Maturazeugnis. Nach seinem schweren Unfall 1976 rechnete jeder mit dem Abschied vom Rennsport; 42 Tage später saß Lauda wieder im Cockpit. (c) Reuters
1971 erfüllte sich Lauda seinen Traum vom Einstieg in die Formel 1. Der große Durchbruch gelang ihm schließlich bei Ferrari: Am 28. April 1974 holte er in Spanien seinen ersten von insgesamt 25 Grand Prix-Siegen. Im Jahr darauf gewann er den ersten von drei Weltmeister-Titeln. (c) imago/WEREK (imago sportfotodienst)
1. August 1976: Niki Lauda verunglückt beim Grand Prix am Nürburgring schwer. Sein Ferrari brach mit 220 km/h aus, raste frontal in die Leitplanken und brannte lichterloh. Der ihm folgende Brett Lunger prallte in das Wrack, Lauda verlor seinen Helm und wurde ohnmächtig. Der italienische Kollege Arturo Merzario zog Lauda aus dem Auto. Er wurde mit lebensgefährlichen Verletzungen ins Krankenhaus gebracht. (c) imago/LAT Photographic (imago sportfotodienst)
Es folgte ein Überlebenskampf in der Mannheimer Klinik, mehrere Hauttransplantationen und das Leben mit dem verbrannten Gesicht. Kurz darauf schaffte Lauda das scheinbar Unmögliche: 42 Tage nach seinem Horrorcrash kehrte der Rennfahrer in Monza in den Grand-Prix-Zirkus zurück - und wurde sensationell Vierter. Ein Jahr später gewann er seinen zweiten WM-Titel. (c) Die Presse (Hofmeister)
Am 28. September 1979 gab Lauda mit dem berühmten Spruch "Ich habe genug vom Im-Kreis-fahren" überraschend seinen Rücktritt bekannt. Zwei Saisonen später feierte Lauda ein Comeback bei McLaren. Das wurde 1984 mit dem dritten Weltmeistertitel belohnt. Anfang November 1985 verabschiedete er sich endgültig vom aktiven Rennsport. Nebenbei kommentierte er zeitweise Formel 1 Rennen im Fernsehen. (c) APA (Georges Schneider)
Nach seinem Karriereende widmete sich Lauda ganz dem Aufbau seiner Fluglinie Lauda Air. Er baute die Chartergesellschaft in wenigen Jahren zu einer vollwertigen Fluglinie mit weltweiter Linienkonzession aus und brachte sie an die Börse. (c) REUTERS (Mark Baker)
Als Airline-Chef hatte er auch die schwerste Krise seines Leben zu durchstehen: Am 26. Mai 1991 starben 223 Menschen beim Absturz der Lauda-Air "Mozart" in Thailand auf dem Flug von Bangkok nach Wien. Das war das Schlimmste in seinem Leben betont Niki Lauda: "Ich meine, die Verantwortung, eine Airline zu führen, und dann stürzt ein Flugzeug in Bangkok ab, das war sicher das Fürchterlichste, was ich erleben musste, durchmanagen musste, korrigieren musste" (c) APA (MATICHON/GAMMA/APA-PICTURE DESK)
1997 übernahm die AUA 36 Prozent der Lauda Air. Es folgte ein jahrelanger, heftiger Streit und Lauda zog sich 2001 aus dem Vorstand der Fluglinie zurück.
Danach gab er ein kurzes Comeback in der Formel 1: Lauda wurde für zwei Jahre Jaguar-Teamchef. (c) APA (Techt Hans Klaus)
2003 kaufte Lauda die Mehrheit an der insolventen Fluglinie Aero Lloyd, taufte sie in flyniki um und ließ sich als Pilot extra auf Airbus umschulen. Es entstand eine enge Kooperation mit der deutschen Billigairline Air Berlin. Im Juli 2010 gaben die Fluggesellschaften bekannt, dass Air Berlin seine Anteile auf 49,9 Prozent aufstockt. (c) Apa (Harald Schneider)
Nicht nur als Unternehmer und Rennfahrer, auch gesundheitlich gesehen hat der Vater dreier Söhne "mehrere Leben": 1997 musste sich Niki Lauda wegen einer schleichenden Nierenentzündung einer Nierentransplantation unterziehen. Der Spender der Niere war sein Bruder Florian. Mittlerweile musste auch diese Niere ersetzt werden. Spenderin war diesmal seine jetzige Frau Birgit. (c) APA
Der 2009 gefeierte 60er bedeute ihm "nix", sagte Lauda, "weil mir Geburtstage immer wurscht waren und der 60er sowieso". Das Schönste an den vergangenen sechs Jahrzehnten sei, "dass ich immer noch gesund am Leben bin und jeden Tag entscheiden kann, was ich machen will und guter Laune bin." (c) REUTERS (Morris MacMatzen)
2009 brachte seine Frau Birgit Zwillinge zur Welt. Doch es gab auch Probleme für Lauda: Nach den Querelen um die "Money Service Group" musste sich Lauda einen neuen Kapperlsponsor suchen. (c) APA/EXPA/ Juergen Feichter (EXPA/ Juergen Feichter)
Im November 2011 zieht sich Niki Lauda aus seiner Fluglinie "Niki" zurück. Die Air Berlin übernimmt. APA-FOTO: HANS KLAUS TECHT
Ende September 2012 wird Lauda zum Aufsichtsratsvorsitzenden des Mercedes-Formel-1-Teams berufen. 2014 gewinnt das Team überlegen die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft, Lewis Hamilton wird Weltmeister. 2015, 2016 und 2017 werden beide Titel verteidigt. (c) REUTERS (Brandon Malone)
2013 wird der Hollywood-Film "Rush" veröffentlicht, Gegenstand ist Laudas legendäres Duell mit James Hunt. Regie führt Oscar-Preisträger Ron Howard. (c) imago
2016 erhält Lauda bei den Laureus World Sports Awards den Preis für sein Lebenswerk. (c) imago/Xinhua (imago sportfotodienst)
Anfang 2018 kauft Lauda bei der Zerschlagung der Air Berlin die Tochter Niki zurück. Dafür kooperiert er mit Ryanair, die mittlerweile 75 Prozent der "Laudamotion" hält. (c) REUTERS (HEINZ-PETER BADER)
Am Donnerstag hat sich Lauda wegen einer schweren Lungenerkrankung im Wiener AKH einer Lungentransplantation unterzogen - exakt 42 Jahre und einen Tag nach seinem Feuerunfall am 1. August 1976 auf dem Nürburgring. Die Ärzte sind zuversichtlich. GEPA pictures
Ein Mann der Extreme
Im Juli hatte Lauda wegen einer verschleppten Sommergrippe den Familienurlaub auf Ibiza abgebrochen und sich zur Behandlung ins AKH begeben. Der Aufsichtsratsvorsitzende des Weltmeisterteams Mercedes war deshalb auch nicht bei den Formel-1-Rennen in Hockenheim (22. Juli) und auf dem Hungaroring (29. Juli) gewesen.
Lauda befand sich zunächst auch scheinbar bereits auf dem Weg der Besserung. Allerdings traten dann große Probleme an seiner vorgeschädigten Lunge auf, weshalb er sich am Donnerstag einer Organtransplantation unterziehen musste. Diese erfolgte exakt 42 Jahre und einen Tag nach seinem aufsehenerregenden Feuerunfall am 1. August 1976 auf dem Nürburgring.
Lauda muss nun noch einige Wochen im Krankenhaus bleiben, danach folgt eine mehrwöchige Rehabilitation. Nach einem solchen Eingriff müssen Patienten lebenslang Medikamente einnehmen, um eine Abstoßung des transplantierten Organs zu vermeiden. Für Lauda ist dies aber aufgrund seiner beiden Nierentransplantationen (1997 und 2005) ein bekanntes Prozedere.
Niki Lauda hat sich aufgrund einer schweren Lungenerkrankung einer Lungentransplantation unterziehen müssen. Die Zuteilung des Organs ist durch die unabhängige Eurotransplant erfolgt.
