ADAC-Ranking

Die umweltfreundlichsten Autos 2018

Der deutsche Automobilclub ADAC hat beim "Ecotest" Autos nach ihrer Umweltverträglichkeit getestet. Das sind die Top 10.

Der deutsche Automobilclub ADAC hat den "Ecotest 2018" veröffentlicht. Beachtet wurden beim Vergleich Schadstoffausstoß und Verbrauch. Wenig überraschend machten Autos mit alternativem Elektroantrieb das Rennen, aber auch hier gibt es Unterschiede. Der ADAC veranschlagt für den Fahrstrom von E-Autos einen CO2-Ausstoß von 579 Gramm pro Kilowattstunde, was dem deutsche Strommix entspricht.

Die Top-10 eröffnen zwei Pkw, die sich damit den 9. Platz teilen: Der Nissan Leaf Acenta (30 kWh), den es nur noch gebraucht zu kaufen gibt (CO2-Ausstoß: 118 Gramm pro Kilometer) und der ...

Nissan

... Renault Zoe Intens (41 kWh)

Durchschnittlicher Verbrauch: 20,3 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 118 Gramm pro Kilometer

Die Presse (Clemens Fabry)

8. Opel Ampera E First Edition

Durchschnittlicher Verbrauch: 19,7 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 114 Gramm pro Kilometer

Opel

7. Hyundai Kona Elektro

Durchschnittlicher Verbrauch: 19,5 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 113 Gramm pro Kilometer

Die Presse (Clemens Fabry)

5. Smart fortwo coupé EQ

Durchschnittlicher Verbrauch: 18,3 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 106 Gramm pro Kilometer

Smart

5. BMW i3s

Durchschnittlicher Verbrauch: 18,4 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 106 Gramm pro Kilometer

Die Presse (Clemens Fabry)

4. VW e-up

Durchschnittlicher Verbrauch: 17,7 Kilowattstunden pro 100 Kilometer CO2-Ausstoß: 102 Gramm pro Kilometer

Die Presse (Clemens Fabry)

2. BMW i3 (ohne Benzin-Reichweitenverlängerer)

Durchschnittlicher Verbrauch: 17,4 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 101 Gramm pro Kilometer.

REUTERS

2. VW e-Golf

Durchschnittlicher Verbrauch: 17,3 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 100 Gramm pro Kilometer

REUTERS

1. Hyundai Ioniq Elektro

Durchschnittlicher Verbrauch: 14,7 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 85 Gramm pro Kilometer

Hyundai
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Der deutsche Automobilclub ADAC hat den "Ecotest 2018" veröffentlicht. Beachtet wurden beim Vergleich Schadstoffausstoß und Verbrauch. Wenig überraschend machten Autos mit alternativem Elektroantrieb das Rennen, aber auch hier gibt es Unterschiede. Der ADAC veranschlagt für den Fahrstrom von E-Autos einen CO2-Ausstoß von 579 Gramm pro Kilowattstunde, was dem deutsche Strommix entspricht.

Die Top-10 eröffnen zwei Pkw, die sich damit den 9. Platz teilen: Der Nissan Leaf Acenta (30 kWh), den es nur noch gebraucht zu kaufen gibt (CO2-Ausstoß: 118 Gramm pro Kilometer) und der ...

Nissan

... Renault Zoe Intens (41 kWh)

Durchschnittlicher Verbrauch: 20,3 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 118 Gramm pro Kilometer

Die Presse (Clemens Fabry)

8. Opel Ampera E First Edition

Durchschnittlicher Verbrauch: 19,7 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 114 Gramm pro Kilometer

Opel

7. Hyundai Kona Elektro

Durchschnittlicher Verbrauch: 19,5 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 113 Gramm pro Kilometer

Die Presse (Clemens Fabry)

5. Smart fortwo coupé EQ

Durchschnittlicher Verbrauch: 18,3 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 106 Gramm pro Kilometer

Smart

5. BMW i3s

Durchschnittlicher Verbrauch: 18,4 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 106 Gramm pro Kilometer

Die Presse (Clemens Fabry)

4. VW e-up

Durchschnittlicher Verbrauch: 17,7 Kilowattstunden pro 100 Kilometer CO2-Ausstoß: 102 Gramm pro Kilometer

Die Presse (Clemens Fabry)

2. BMW i3 (ohne Benzin-Reichweitenverlängerer)

Durchschnittlicher Verbrauch: 17,4 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 101 Gramm pro Kilometer.

REUTERS

2. VW e-Golf

Durchschnittlicher Verbrauch: 17,3 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 100 Gramm pro Kilometer

REUTERS

1. Hyundai Ioniq Elektro

Durchschnittlicher Verbrauch: 14,7 Kilowattstunden pro 100 Kilometer
CO2-Ausstoß: 85 Gramm pro Kilometer

Hyundai
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