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Die ''cityjet''-Züge der ÖBB
Die Desiro ML fahren bis zu 160 km/h und werden als Regional- bzw. S-Bahn eingesetzt. ÖBB-Chef Kern spricht von "S-Klasse statt Holzklasse".
![Die ÖBB wollen mit neuen Zügen das Angebot im Nah- und Regionalverkehr verbessern. Im Jänner wurden bei Siemens 100 "cityjet"-Züge bestellt, diese sollen ab Ende 2015 schrittweise in den Bundesländern Wien, Niederösterreich, Oberösterreich und der Steiermark eingesetzt werden. Das Verkehrsministerium und die Bundesländer investierten insgesamt 550 Millionen Euro, 90 Prozent davon kommen aus dem Ministerium.](https://img.diepresse.com/public/incoming/5wkho3-OeBB_NV_EXT_Front01_1378211219731308.jpg/alternates/FREE_1200/OeBB_NV_EXT_Front01_1378211219731308.jpg)
Die ÖBB wollen mit neuen Zügen das Angebot im Nah- und Regionalverkehr verbessern. Im Jänner wurden bei Siemens 100 "cityjet"-Züge bestellt, diese sollen ab Ende 2015 schrittweise in den Bundesländern Wien, Niederösterreich, Oberösterreich und der Steiermark eingesetzt werden. Das Verkehrsministerium und die Bundesländer investierten insgesamt 550 Millionen Euro, 90 Prozent davon kommen aus dem Ministerium.
(c) Spirit Design
![Die neuen Desiro ML erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und werden für S-Bahn und Regionalbahnen eingesetzt.](https://img.diepresse.com/public/incoming/on63mx-OeBB_NV_INT_Eingangsbereich_137821145056612.jpg/alternates/FREE_1200/OeBB_NV_INT_Eingangsbereich_137821145056612.jpg)
Die neuen Desiro ML erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und werden für S-Bahn und Regionalbahnen eingesetzt.
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![Zwei Versionen der neuen Züge wird es geben - 30 Garnituren für den S-Bahn-Verkehr in Wien und Niederösterreich mit 244 Sitzplätzen und 70 Garnituren für den Regionalverkehr in Niederösterreich, Oberösterreich und der Steiermark mit je 259 Sitzplätzen.](https://img.diepresse.com/public/incoming/qfjwqb-OeBB_NV_INT_Sitze_Vorne_1378211458878832.jpg/alternates/FREE_1200/OeBB_NV_INT_Sitze_Vorne_1378211458878832.jpg)
Zwei Versionen der neuen Züge wird es geben - 30 Garnituren für den S-Bahn-Verkehr in Wien und Niederösterreich mit 244 Sitzplätzen und 70 Garnituren für den Regionalverkehr in Niederösterreich, Oberösterreich und der Steiermark mit je 259 Sitzplätzen.
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![Die S-Bahnen erhalten sechs, die Regionalzüge vier Türen pro Einstiegsseite.](https://img.diepresse.com/public/incoming/whi4ma-OeBB_NV_INT_WC_Aussenwand_1378211469030328.jpg/alternates/FREE_1200/OeBB_NV_INT_WC_Aussenwand_1378211469030328.jpg)
Die S-Bahnen erhalten sechs, die Regionalzüge vier Türen pro Einstiegsseite.
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![Das Branding und Innendesign wurde vom Wiener Unternehmen "Spirit Design" konzipiert, die dreiteiligen Elektrotriebfahrzeuge sind Rot-weiß-Rot gehalten. Insgesamt wird es vier Zonen geben: Kommunikations-, Arbeits-, Ruhe-und Servicezone.](https://img.diepresse.com/public/incoming/4bf587-OeBB_NV_INT_WC_Innen_1378211480004507.jpg/alternates/FREE_1200/OeBB_NV_INT_WC_Innen_1378211480004507.jpg)
Das Branding und Innendesign wurde vom Wiener Unternehmen "Spirit Design" konzipiert, die dreiteiligen Elektrotriebfahrzeuge sind Rot-weiß-Rot gehalten. Insgesamt wird es vier Zonen geben: Kommunikations-, Arbeits-, Ruhe-und Servicezone.
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![Letztere bietet Raum für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und Fahrräder. Die einzelnen Sitzplätze werden mit Leselampe, Steckdose und ausklappbarem Laptop-Tisch ausgestattet, Komfortsitze sollen für genügend Beinfreiheit sorgen.](https://img.diepresse.com/public/incoming/l4x93g-OeBB_NV_INT_WC_Aussen_1378211491863944.jpg/alternates/FREE_1200/OeBB_NV_INT_WC_Aussen_1378211491863944.jpg)
Letztere bietet Raum für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und Fahrräder. Die einzelnen Sitzplätze werden mit Leselampe, Steckdose und ausklappbarem Laptop-Tisch ausgestattet, Komfortsitze sollen für genügend Beinfreiheit sorgen.
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