Auf den Linien 1, D und 43 sollen ab kommendem Jahr auch die neuen Straßenbahnen zum Einsatz kommen.
Wien bestellt mehr neue Straßenbahnen. 81 Flexity-Straßenbahnen sind in der Stadt schon unterwegs, insgesamt wurden beim Hersteller Alstom 119 Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Nun haben die Wiener Linien und die Stadt Wien eine Nachbestellungsoption über 27 weitere Garnituren gezogen. Die Auslieferung der neuen Flexity soll Mitte 2025 starten und Ende 2026 abgeschlossen sein.
Derzeit sind die Flexity-Garnituren auf den Linien 6, 11, 18, 46, 49, 60 und 71 unterwegs, ab nächstem Jahr sollen auch die Linien 1, D und 43 mit den neuen Straßenbahnen befahren werden. Der Flexity als neueste Generation im Wiener Straßenbahnnetz soll die alten roten E2-Züge zunehmend ersetzen. Die ULF-Niederflurstraßenbahnen bleiben wie gewohnt in Betrieb.
Lieferschwierigkeiten zu Beginn
Der Flexity wird im Alstom-Werk (ehemals Bombardier) in Wien-Donaustadt gefertigt. Zu Beginn hatte es massive Verzögerungen gegeben, unter anderem weil es bei wichtigen Materialien und Teilen Lieferschwierigkeiten gab. Auch der Ukraine-Krieg hatte hier für Verzögerungen gesorgt. Mittlerweile läuft die Fertigung aber weitgehend reibungslos ab. (eko)
