Timo Völker

Die diskrete Zukunft der Radarfalle

Die klobigen Boxen am Straßenrand haben bald ausgedient: Die Zukunft der Verkehrsüberwachung sind smarte Kameras, die viel mehr als nur überhöhtes Tempo erkennen.

Reichweite Tausend Kilometer: Ein Roadtrip vor 130 Jahren

Zum Start der Urlaubssaison: die erste dokumentierte Fernfahrt der Automobilgeschichte.

Mein Auto, deine Daten?

Das Auto wandelt sich als »Smart Car« zum Spähroboter mit kaum reglementierten Befugnissen. Privatsphäre steht bei der Entwicklung neuer Geschäftsfelder nur im Weg.

Europas halb volle (oder halb leere) Batterie

Bei der Produktion von Batteriezellen spielen Europa und die USA fast keine Rolle. Ehrgeizigen Plänen, das zu ändern, setzt nun die Absatzflaute bei E-Autos zu.

Audi Q6 e-tron: Gemütlich sind wir später

Allrad und große Batterie: Maximaldynamisch und ultra-entertained im Audi Q6 e-tron.

Bugatti Tourbillon: Läuft wie ein Uhrwerk

Ist das der Bugatti für Steampunks? Das neue Modell überrascht mit einer Verneigung vor der Uhrmacherkunst und der Hinwendung zum Analogen. Dazu zählt ein ungewöhnlicher Antrieb.

Mazda MX-5: Der letzte der offenen Spaßbrüder

Mazda rüstet seinen „ewigen Roadster“ für die kommenden Jahre. Das kostet die stärkere Modellvariante – und bringt ungeliebte Assistenzsysteme. Die nerven aber nicht lange.

Als der Turbo Flügel verlieh

Er kam zur Unzeit, dennoch machte der Turbo Karriere, als Technologie wie auch als Begriff: 50 Jahre einer Verdichtung.

BMW CE 02: Strom ist wertvoll, vor allem unterwegs

Preis und Reichweite als ärgerliche Ablenkung von dem Spaß, den man auf BMWs originellem „eParcourer“ CE 02 haben kann.

Mazdas MX-5: Gehört das schon verboten?

Mazdas „ewiger Roadster“ wird 35. Doch die Zukunft des MX-5 ist ungewiss: Das Auto ist klein und federleicht – aber nicht elektrisch, und das könnte ihm in der EU den Garaus bereiten.

Der steile Weg der elektrischen G-Klasse

Die lukrative G-Klasse gilt bei Mercedes als »Marken-Ikone«. Um Kritik an dem Geländewagen zu begegnen, bringt man nun eine elektrische Variante auf den Markt. Das war keine einfache Übung.

Volkswagens Operation am offenen Motor

Die stark abgekühlte Nachfrage nach Elektroautos setzt auch Volkswagen zu. Geld ist mit ihnen ohnehin nicht zu verdienen. So kommen die Verbrenner wieder ins Spiel. Von einer klaren Strategie scheint der Wolfsburger Autobauer derzeit weit entfernt.

Cupra Tavascan: Spanische Ziertechnik und ein Bergdorf in Catalunya

Neuvorstellung. Die spanische Neo-Marke Cupra hat sich gut etabliert auf dem Markt. Keineswegs zu früh erweitert nun das Elektro-SUV Tavascan das Sortiment. Er heißt wie ein katalonisches Bergdorf – was in italienischer Variante nicht erlaubt wäre.

Polestar: Das Schicksalsjahr eines Start-ups

Mit nur einem Modell auf dem Markt kämpfte sich die junge Elektromarke Polestar durch widrigste Umstände. Nun gehen zwei weitere Modelle gleichzeitig an den Start. Die müssen ein Erfolg werden.

Mercedes CLE Cabrio: Der Fahrtwind ist umsonst

Der Untersatz eher nicht: Mercedes strafft das Sortiment und beruhigt die Turbulenzen im neuen CLE Cabrio.