Wirtschaftswissenschaftler Stephan A. Jansen erwartet eine Mobilitätsrevolution – und die geht zurück zu archaischer Fortbewegung.
S-Bahn, ICE Berlin–München, EC München–Wörgl, Wörgl–Alpbach im Autoshuttle, ein Hybridauto, das aber allein per Verbrennungsmotor betrieben wurde, der Akku war leer. Berlin–Alpbach in keinen sieben Stunden, „ausgeruht und mit erledigten Mails, das ist ganz gut“, sagt Stephan A. Jansen über seine Anreise – und vielleicht würde er auch in 20 Jahren so kommen – nur, dass die Akkus der Elektroautos dann weiter reichen. Abgesehen davon aber stehe unser Mobilitätssystem vor einer Revolution.
Jansen ist Karlsruher Wirtschaftswissenschaftler sowie Geschäftsführer der „Gesellschaft für Urbane Mobilität“, Bicicli Berlin. In Alpbach diskutiert er heute über eine Verkehrsrevolution.
Jansens Thesen dazu: Visionen von Fluggeräten wie Volocoptern seien interessant, würden sich in Städten aber nicht durchsetzen. Auch das autonome Fahren werde vielleicht für Lkw auf eigenen Trassen, für den städtischen Individualverkehr aber eher kein Thema sein – nicht nur in 20 Jahren nicht, sondern nie, sagt Jansen.