"Arctic Sea": Mehr als nur Holz an Bord

Fotos sollen beweisen, dass das Schiff tiefer im Wasser liege, als es das mit seiner angeblichen Holz-Fracht tun würde. Gerüchte wonach das Schiff eine geheime Ladung an Bord führte, werden dadurch genährt.

Das Rätselraten um die mysteriöse Entführung des finnischen Frachters "Arctic Sea" geht weiter. Denn Messungen europäischer Regierungsstellen sollen der "Financial Times Deutschland" zufolge belegen, dass außer Holz noch etwas anderes an Bord des Schiffes war.

Analysen in mehreren europäischen Staaten belegen nach Informationen der Zeitung, dass das Schiff schwerer ist, als es mit seiner offiziellen Holzladung sein dürfte. Dies sollen Regierungsstellen in mehreren europäischen Staaten anhand von Fotos ermittelt haben. Der Schluss: Das Schiff liege tiefer im Wasser, als es das mit seiner angeblichen Holz-Fracht tun würde.

Diese Ergebnisse nähren Gerüchte, wonach das Schiff eine weitere - geheime - Ladung an Bord hatte, als es entführt wurde.

Ende August 2009 befreite ein Kriegsschiff der russischen Schwarzmeerflotte den fast drei Wochen lang rätselhaft verschwundenen Frachter "Arctic Sea". Im Bild: Ein Teil der Crew. (c) EPA (OMAR CAMILO)

Das Schiff war nach russischer Darstellung Opfer eines Piratenangriffs. Die Marine hat nach eigenen Angaben acht Männer verhaftet, die aus dem Baltikum stammen. Sie sollen das Schiff bereits am 24. Juli vor der schwedischen Küste gekapert haben und hatten es über drei Wochen in ihrer Gewalt. (c) EPA (OMAR CAMILO)

Die mutmaßlichen Piraten und elf der 15 russischen Besatzungsmitglieder wurden nach Moskau geflogen. Dort werden sie weiter befragt. Im Bild: Einer der mutmaßlichen Entführer beim Transport in das Moskauer Hochsicherheitsgefängnis Lefortovo. (c) REUTERS (DENIS SINYAKOV)

Nach wie vor sind viele Fragen offen: Im Dunkeln bleiben der Verlauf der Entführung, die Motive der Täter - und was der Frachter tatsächlich geladen hatte. Offiziell transportierte die "Arctic Sea" Bauholz im Wert von 1,3 Millionen Euro. Im Bild: Kapverdische Polizisten, russische Militärs und ein Teil der "Arctic Sea"-Crew im Hafen von Palmeira, Kap Verde. (c) EPA (OMAR CAMILO)

Michail Woitenko, Chefredakteur des russischen "Seefahrer Bulletin" ist nur einer von mehreren Experten, die vermuten, dass hinter dem Verschwinden des Schiffs Waffenschmuggel stecken könnte. Medienberichten zufolge könnte es sich um Marschflugkörper handeln (mehr...). (c) AP (Alexander Zemlianichenko)

Russlands NATO-Botschafter Dmitri Rogosin hielt die internationale Staatengemeinschaft am Mittwoch dazu an, sich weniger Gedanken über die Fracht der "Arctic Sea" zu machen und stattdessen ein Programm gegen Piraterie zu entwerfen. Die 15 russischen Seeleute (im Bild) werden erst freigelassen, wenn klar ist, dass sie nichts mit der Entführung zu tun haben. (c) EPA (OMAR CAMILO)

Das Verschwinden der "Arctic Sea" hatte zu tagelangem Rätselraten über den Verbleib geführt. So hieß es einmal, die "Arctic Sea" sei vor der portugiesischen Küste gesichtet worden, dann im Hafen von San Sebastian oder bei Gibraltar. Schließlich wurde sie vor den Kapverden lokalisiert. Nato-Botschafter Rogosin meinte gar, dass gezielt Falschinformationen über den Aufenthaltsort des Frachtschiffes gestreut wurden, um die Operation nicht zu gefährden. (c) Walter Longauer

Russland hatte die gesamte Atlantikflotte und Kriegsschiffe der Schwarzmeerflotte für die Suche nach der "Arctic Sea" abgestellt. Im Bild rechts: Die russische Fregatte "Ladny", die das Schiff schließlich ortete. (c) EPA (OMAR CAMILO)

Laut offiziellen russischen Angaben sollte die mit Holz beladene "Arctic Sea" am 4. August an der algerischen Küste anlegen. Seit 29. Juli fehlte jede Spur von dem Schiff (mehr: Chronologie eines Verschwindens) (c) AP (Pekka Laakso)

Fuhr "Arctic Sea" unter nordkoreanischer Flagge?

Auch ein weiteres bekanntgewordenes Detail sorgt für Verwirrung. Der russische Kapitän des Frachters hat sein Schiff nach Angaben des Außenministeriums in Moskau anfangs als nordkoreanisch ausgegeben. Als die "Arctic Sea" vergangene Woche aufgebracht und die russische Besatzung befreit wurde, habe der Kapitän plötzlich gesagt, das Frachtschiff gehöre Nordkorea, erklärte das Ministerium am Dienstag.

Moskau habe daraufhin Pjöngjang aufgefordert, die Angaben des Kapitäns, wonach der mit Palmenholz beladene Frachter von Kuba nach Sierra Leone unterwegs sei, zu überprüfen. Die nordkoreanische Seite habe die Angaben daraufhin nicht bestätigt.

Bisher sei an Bord der "Arctic Sea" keine verdächtige Ladung gefunden worden, hieß es in der Erklärung weiter. In einem der Häfen auf der Rückkehrroute des Schiffes werde es im übrigen eine ausführlichere Untersuchung geben. Der Vorsitzende des russischen Untersuchungsausschusses, Alexander Bastrikin, schloss gegenüber der Zeitung "Rossiskaja Gaseta" (Mittwochsausgabe) eine Beteiligung von Besatzungsmitgliedern an der Entführung nicht aus. Möglicherweise habe die "Arctic Sea" auch nicht nur Holz geladen.

Derzeit ist der Frachter unterwegs zum russischen Hafen Novorossijsk. Die "Arctic Sea" war am 23. Juli von Finnland nach Algerien aufgebrochen. Einen Tag später verschwand das Schiff, das unter maltesischer Flagge fährt und im Auftrag einer finnischen Reederei unterwegs war. Die mysteriöse Fahrt endete Anfang vergangener Woche vor den Kapverden, wo ein russisches Kriegsschiff den Frachter aufbrachte.

(Red.)