Am Mittwoch ist in Österreich der dreißigtausendste Antrag für die 1500 Euro hohe Prämie für die Verschrottung alter Autos gestellt worden. Ein gutes Geschäft - auch für den Finanzminister.
Das Kontingent für die Verschrottungsprämie ist in Österreich ausgeschöpft. Bis Mittwochvormittag haben 30.000 Österreicher die 1500-Euro-Prämie für ihren alten Pkw in Anspruch genommen. Die Aktion ging damit früher zu Ende als erwartet. Wirtschaftsminister Reinhold Mitterlehner (ÖVP) hatte kürzlich noch geglaubt, dass die Aktion bis August gehen wird. Der Autofahrerclub ARBÖ war noch gestern Nachmittag davon ausgegangen, dass das Kontingent bis zum Wochenende reichen wird.
Angesichts des Ansturms fordern ARBÖ und ÖAMTC erneut eine Verlängerung der Aktion um "Härtefälle" zu vermeiden. Vom Wirtschaftsministerium kommt dazu abermals eine Absage. Eine Ausweitung sei "nicht sinnvoll" und es fehle auch das Geld, sagte Ministeriumssprecherin Waltraud Kaserer zur APA. Außerdem würden einige Importeure die Prämie auch nach dem Auslaufen garantieren, so Kaserer. Dies wurde auch von Gustav Oberwallner, Obmann des Fahrzeughandels in der Wirtschaftskammer Österreich (WKÖ), bestätigt.
Zu einem branchenweiten Jammer nach dem Auslaufen der Prämie sollte es nicht kommen, glaubt Porsche-Austria-Konzernsprecher Hermann Becker. Er räumte aber ein, dass der Automobilmarkt von der gesamtwirtschaftlichen Stimmung abhängig ist.
VCÖ sieht Strukturproblem
Der VCÖ sieht die Situation allerdings anders: Mit der Verschrottungsaktion wurde das Strukturproblem der Branche nicht gelöst, sagte VCÖ-Sprecher Christian Gratzer. Er erwartet eine Marktbereinigung, die auch der Staat "nicht verhindern kann". Für den VCÖ war die Verschrottungsprämie eine Aktion, "die dem Steuerzahler Geld gekostet hat und sonst nichts".
Hierzulande wurde die Verschrottungsprämie, die offiziell "Ökoprämie" heißt, am 1. April eingeführt. Im ersten Monat nach der Einführung stiegen die Pkw-Neuzulassungen im Jahresvergleich um 12,8 Prozent an, nachdem sie im März noch um 11,5 Prozent zurückgegangen waren. Im Mai flachte der Effekt der Prämie aber etwas ab - die Neuzulassungen legten "nur" um 4,8 Prozent zu. Die Zulassungsdaten für Juni werden morgen, Donnerstag, veröffentlicht.
Die Verschrottungsprämie galt für Privatautos, die vor dem 1. Jänner 1996 zugelassen wurden. Wer ein neues Auto der Schadstoffklasse Euro-4 kaufte, bekam für seinen alten Pkw mit "Pickerl" eine Prämie von 1.500 Euro. Die Aktion war mit 45 Mio. Euro budgetiert.
(APA)