Schumacher-Fans planen "Demo" vor Krankenhaus

Die Vereinigung der Ferrari-Fanclubs will vor dem Krankenhaus in Grenoble ihre Solidarität zeigen. Die Familie des verunglückten Rekordweltmeisters dankt für Anteilnahme.

Zu Ehren ihres verunglückten Idols Michael Schumacher wollen sich zahlreiche Ferrari-Fans am Freitag vor dem Krankenhaus in Grenoble versammeln. Wie die Vereinigung der Ferrari-Fanclubs am Donnerstag mitteilte, wollen die Fans Schumacher "in diesen schwierigen Tagen und anlässlich seines Geburtstags" am 3. Jänner unterstützen. Geplant ist demnach eine stille und respektvolle Demonstration vor der Klinik.

Die Fans sind aufgerufen, in Rot, der Ferrari-Farbe, zu erscheinen und Fahnen mitzubringen. Wer Interesse habe, solle sich mit dem nächstgelegenen Club in Verbindung setzen, hieß es. Ferrari hat allein in Europa 130 Fanclubs.

Nicht jeder ist begeistert von der Idee: Der Präsident des Ferrari-Clubs Roma-Colosseo sagte, aus Rücksicht auf einen "Menschen, der leidet", werde er sich nicht daran beteiligen.

Familie: "Das ist für uns eine tolle Unterstützung"

Indes bedankte sich Schumachers Familie noch einmal für die große Anteilnahme am Schicksal des schwer verunglückten Rekordweltmeisters. "Wir möchten an dieser Stelle ausdrücklich den Menschen aus der ganzen Welt danken, die uns nach Michaels Skiunfall ihre Sympathie geschenkt und uns ihre besten Genesungswünsche geschickt haben. Das ist für uns eine tolle Unterstützung", hieß es am Donnerstag auf der Homepage des Deutschen. "Wir wissen alle, Michael ist ein Kämpfer und wird nicht aufgeben. Danke sehr", war weiter zu lesen.

Seit Ende Dezember 2013 bangen Millionen Fans um Michael Schumacher. Damals erlitt der Formel-1-Rekordweltmeister bei einem Skiunfall in Frankreich ein schweres Schädel-Hirn-Trauma und musste in einem Krankenhaus in Grenoble notoperiert werden. (c) REUTERS (INA FASSBENDER)

Am 16. Juni 2013 veröffentliche Managerin Sabine Kehm dann die lang ersehnte Nachricht: Michael Schumacher ist aus dem Koma erwacht. Inzwischen befindet er sich in häuslicher Pflege in seiner Schweizer Wahlheimat. APA/dpa/Thomas Frey

Genauere Details zu seinem Gesundheitszustand sind bis heute nicht bekannt. Spekulationen und Gerüchte gab und gibt es hingegen viele. Immer wieder betonte Managerin Kehm, dass "angesichts der Schwere seiner Verletzungen für Michael der Schutz seiner Privatsphäre sehr wichtig ist". Ein Blick auf den Werdegang des Ausnahmesportlers. (c) APA/dpa

Michael Schumacher gibt in Spa am Steuer eines Jordan-Ford mit Startnummer 32 sein Formel-1-Debüt. Ein Kupplungsschaden stoppt ihn wenige hundert Meter nach dem Start. Nach nur einem Rennen wechselt er zu Benetton-Ford. Im ersten Rennen im neuen Auto in Imola wird Schumacher Fünfter und holt seine ersten zwei WM-Punkte.

In Spa gelingt erstmals ein Grand-Prix-Sieg. Am Ende seiner ersten kompletten Saison wird Schumacher Dritter. (c) © Vincenzo Pinto / Reuters

Schwarzes Wochenende in Imola: Ayrton Senna rast in eine Betonmauer und stirbt kurz darauf im Krankenhaus. Das Rennen wird fortgesetzt und endet mit einem Schumacher-Sieg. (c) REUTERS (© Reuters Photographer / Reuters)

"Flaggen-Skandal" in Silverstone: Schumacher überholt Damon Hill in der Einführungsrunde und kassiert eine Zeitstrafe. Als er diese nicht rechtzeitig "absitzt", wird er disqualifiziert, ignoriert auf Anweisung seiner Teamleitung die "Schwarze Flagge" aber zunächst. Folge: Sperre für zwei Rennen. Im Bild: Michael Schumacher auf dem Weg zum Rapport bei der FIA (c) © Charles Platiau / Reuters

Der Sieg beim Grand Prix in Belgien wird Schumacher (im Bild als Zweiter) aberkannt. Grund: bei einer Kontrolle nach dem Rennen waren an einer Holzplatte am Unterboden seines Benettons Abschleifungen festgestellt worden. Der Rennstall führte die Unregelmäßigkeiten auf einen Dreher Schumachers zurück. Erstmals taucht der Begriff "Schummel-Schumi" auf. (c) © STR New / Reuters

Jubel trotz Unfalls: In Adelaide kommt es zur Kollision der Titelaspiranten Schumacher und Hill. Da beide ausscheiden, wird der Deutsche erstmals Weltmeister. Einige Zeitungen geben dem Kerpener zu Unrecht die Schuld an dem Crash. Schumacher gewinnt den Titel, obwohl nur 12 von 16 Rennen von ihm gewertet wurden. In der Stunde des Triumphs erinnert er an Senna. Es wäre sein Jahr geworden, sagt der neue Weltmeister. (c) © STR New / Reuters

Hill misslingt in Silverstone ein Überholmanöver gegen den führenden Schumacher. Für beide ist das Rennen vorbei. Knapp zwei Monate später endet das Duell nach einer erneuten Attacke des Briten in Monza im Kiesbett. "Schumi" ignoriert Hills Entschuldigung. (c) © STR New / Reuters

Michael Schumacher heiratet Corinna Betsch, mit der er seit 1991 liiert ist. Dieser Ehe entspringen zwei Kinder. (c) © Peter Mueller / Reuters

Am Ende der Saison holt er sich seinen zweiten WM-Titel. Mit einem Sieg beim Großen Preis des Pazifik in Aida ist er schon drei Rennen vor Schluss nicht mehr einzuholen. (c) REUTERS (© Reuters Photographer / Reuters)

Zur neuen Saison wechselt der zweifache Weltmeister zu Ferrari. Eine Liebesbeziehung, die lange halten wird und von viel Erfolg geprägt sein wird. (c) © Camay Sungu / Reuters

In Barcelona feiert "Schumi" den ersten Sieg in Rot. Zwei weitere folgen in Spa und Monza. Allerdings schafft er es nicht, in den Titelkampf einzugreifen. (c) © STR New / Reuters

Unrühmliches Saisonfinale: Das Titelrennen endet in Jerez, als Schumacher seinem Konkurrenten Jacques Villeneuve (Williams-Renault) in die Seite fährt. Villeneuve kann im Gegensatz zu Schumacher weiterfahren und holt den Titel. Der Kerpener wird wegen Unsportlichkeit aus der WM-Wertung gestrichen. (c) © Gustavo Nacarino / Reuters

Im Regen von Spa fährt Schumacher in das Heck des zur Überrundung anstehenden David Coulthard, Teamkollege des WM-Führenden und späteren Weltmeisters Mika Häkkinen, und scheidet aus. In der Boxengasse kommt es fast zu Handgreiflichkeiten, da Coulthard nach Ansicht Schumachers unnötig vom Gas gegangen ist. Jahre später entschuldigt sich der Schotte für die Aktion. (c) © Nathalie Koulischer / Reuters

In Silverstone rast Schumacher wegen eines Bremsdefekts in einen Reifenstapel und bricht sich das rechte Schien- und Wadenbein. Es bleibt sein bisher einziger schwerer Unfall. (c) � STR New / Reuters

Tränen in Monza: Schumacher gewinnt seinen 41. Grand Prix und holt damit in der ewigen Rangliste Ayrton Senna ein. In der Siegerpressekonferenz übermannen ihn die Gefühle. Der Tränenfluss bei Schumacher ist bis heute Gegenstand von Diskussionen unter Fans, viele vermuten eine Ausgleichshandlung für die nüchternen Reaktionen auf den Senna-Tod 1994. (c) REUTERS (� Reuters Photographer / Reuter)

Schumacher siegt in Suzuka und holt den dritten WM-Titel. Für Ferrari ist es der erste Triumph seit 1979. (c) � Caren Firouz / Reuters

Familien-Erfolg: In Montreal wird Schumacher hinter seinem Bruder Ralf Zweiter. Erstmals stehen in der Formel 1 zwei Brüder oben auf dem Treppchen. (c) � Jim Young / Reuters

Schumacher siegt in Ungarn und macht den vierten WM-Titel vier Rennen vor dem Saisonende perfekt. Zugleich stellt er den Rekord von Alain Prost ein, der 51 Grand Prix gewann. (c) � Kai Pfaffenbach / Reuters

Wegen der Anschläge auf das World Trade Center in New York spricht sich Schumacher für einen Startverzicht beim Großen Preis von Italien aus. Der Wunsch wird ignoriert. Er wird absichtlich Vierter, um in der Siegerpressekonferenz nicht Rede und Antwort stehen zu müssen. (c) REUTERS (© Reuters Photographer / Reuters)

Ärger in Österreich: In Spielberg führt Rubens Barrichello bis zur letzten Runde. Als er Teamkollege Schumacher kurz vor der Ziellinie auf Anweisung der Ferrari-Leitung passieren lässt, gibt es Pfiffe von den Rängen. (c) REUTERS (© Reuters Photographer / Reuters)

Mit einem Sieg in Magny-Cours macht Schumacher sechs Rennen vor Saisonende den fünften Weltmeistertitel perfekt. Er zieht damit mit der argentinischen Rennfahrer-Legende Juan Manuel Fangio gleich. (c) REUTERS (© Reuters Photographer / Reuters)

Sieg mit Trauerflor: Schumachers Mutter stirbt im Alter von 55 Jahren. Wenige Stunden später fährt Schumacher in Imola den ersten Saisonsieg ein. Bei der Pressekonferenz erscheint stellvertretend für ihn sein Teamchef Jean Todt. (c) REUTERS (� Giampiero Sposito / Reuters)

Herzschlag-Finale in Suzuka: Schumacher wird Achter und gewinnt mit zwei Punkten Vorsprung vor McLaren-Mercedes-Pilot Kimi Räikkönen seine sechste WM. Damit setzt er sich in der ewigen Rangliste vor Fangio. (c) REUTERS (� Reuters Photographer / Reuter)

Schock für Schumacher: Sein Bruder Ralf verunglückt in Indianapolis im Williams-BMW schwer. Als das Rennen wieder freigegeben wird, siegt Michael Schumacher dennoch souverän. (c) � POOL New / Reuters

Ein zweiter Platz in Spa bringt vorzeitig den siebten Titel. Die Rekord-Saison beendet Schumacher mit 148 Punkten. (c) REUTERS (� Reuters Photographer / Reuter)

Bruderzwist in Monaco: Michael Schumacher versucht, seinen Bruder noch auf der Ziellinie zu überholen, um Sechster zu werden. Schumi II tobt: "Manchmal schaltet er sein Gehirn nicht ein." (c) REUTERS (© Reuters Photographer / Reuters)

"Farce-Rennen" in Indianapolis: Im Training verunglückt Ralf Schumacher wegen eines Reifenschadens. Der Pneu-Hersteller Michelin findet den Fehler nicht und kann nicht für die Sicherheit der Fahrer der von ihm ausgestatten Teams garantieren. Daraufhin gehen nur die Bridgestone-Rennställe Ferrari, Jordan und Minardi an den Start. Das Rennen endet mit Schumachers erstem und einzigem Saisonsieg. Am Ende der für ihn verkorksten Saison wird er WM-Dritter. (c) REUTERS (© Reuters Photographer / Reuters)

Schumacher holt in Imola die 66. Pole Position seiner Karriere und überbietet die langjährige Bestmarke Sennas. (c) REUTERS (� Reuters Photographer / Reuter)

Im Qualifying in Monaco sorgt Schumacher mit einem "Park-Manöver" für Wirbel. Als Zeitschnellster bleibt er kurz vor dem Ende der Qualifikation an einer der engsten Stellen des Kurses stehen. Die anderen Fahrer müssen ausweichen und können die Bestzeit nicht unterbieten. Weil er auf den letzten Platz strafversetzt wird, wird er nur Fünfter und verliert wertvolle WM-Punkte. (c) REUTERS (© Jacky Naegelen / Reuters)

Schumacher siegt in Monza, verkürzt den Rückstand auf Fernando Alonso auf nur noch zwei Punkte und gibt seinen Rücktritt zum Saisonende bekannt. (c) REUTERS (� Nikola Solic / Reuters)

Nach dem ersten Motorschaden seit sechs Jahren im Großen Preis von Suzuka gibt Schumacher den Kampf um seinen achten WM-Titel auf. Beim Saisonfinale in Sao Paulo am 22. Oktober will er sich zumindest mit dem Konstrukteurs-Titel für Ferrari nach 16 Jahren aus der Formel 1 verabschieden. (c) REUTERS (� Michael Caronna / Reuters)

In der Qualifikation zum Großen Preis von Brasilien kann Schumacher wegen einer defekten Benzinzufuhr kann er im letzten Quali- Abschnitt keine gewertete Runde mehr absolvieren und geht in das letzte und 250. Rennen seiner Karriere von Platz zehn aus. (c) REUTERS (© Paulo Whitaker / Reuters)

Der grandiose Schlussakt einer einzigartigen Karriere: Nach einem Reifenplatzer in der neunten Runde fällt Schumacher bis an das Ende des Feldes. Doch er gibt nicht auf. Zwar hat er keine Chance mehr auf den WM-Titel, der an Alonso geht, aber er wird immerhin noch Vierter. (c) REUTERS (� Marcelo Del Pozo / Reuters)

Schumacher steigt von vier auf zwei Räder um. Er gewinnt ein Spaßrennen in Barcelona und übersteht im Februar 2009 einen schwereren Unfall, bei dem er sich im Nacken verletzt. "Schumi" kann wochenlang nicht trainieren. (c) REUTERS (� STR New / Reuters)

Schumacher erklärt, nachdem er lange jede Comeback-Spekaultionen kategorisch zurückgewiesen hatte, seine Bereitschaft, für den beim Großen Preis von Ungarn verunglückten Felipe Massa bereits beim Rennen in Valencia am 23. August einzuspringen. Am 11. August musste er das Comeback aber wegen Nackenschmerzen absagen. (c) REUTERS (� STR New / Reuters)

Die "Bild"-Zeitung berichtet von einer möglichen Sensation: Für ein Jahresgehalt von sieben Millionen Euro soll Michael Schumacher für eine Saison ins Mercedes-Cockpit steigen. Am 23. Dezember bestätigt dann auch das Team das Sensations-Comeback. (c) REUTERS (� Ralph Orlowski / Reuters)

In Jerez steigt der 41-Jährige erstmals für Testfahrten wieder in ein Rennauto - wenn auch eines der Nachwuchsklasse GP2 mit 120 PS weniger als seinem neuen Dienstwagen. (c) GEPA pictures (GEPA pictures/ xpb.cc)

Das Medieninteresse bei der offiziellen Präsentation des Mercedes-Fahrerduos ist gewaltig. Drei Jahre nach seiner "Pensionierung" präsentiert sich "Schumi" fit und entspannt: "Es sind großartige Emotionen und ich bekomme ein tolles Gefühl", sagt Schumacher und fügt hinzu: "Diese Saison ist wie ein Neustart für mich, ich fühle mich extrem motiviert. Ich bin davon überzeugt, dass Mercedes GP für den Kampf um die Weltmeisterschaften in einer sehr guten Position sein wird, und ich werde meinerseits alles dafür tun". (c) GEPA pictures (GEPA pictures/ xpb.cc)

Michael Schumacher holt in Valencia den neuen Mercedes aus der Garage und pilotiert zum ersten Mal seit einer Testfahrt 2008 ein Formel-1-Auto. Neun Runden legt der Deutsche hin. Dabei geht es weniger um Zeit, sondern darum, den lädierten Nacken an die Fliehkräfte in einem Formel-1-Boliden zu gewöhnen. Schumachers Arzt gibt Grünes Licht: Der Nacken macht keine Probleme mehr. (c) GEPA pictures (GEPA pictures/ xpb.cc)

Die Saison 2010 läuft für Schumacher aber enttäuschend. Zwei vierte Plätze sind das Höchste der Gefühle. Deutsche Medien loben dennoch den Kämpfergeist von "Schumi", der am Ende in der WM Neunter wird. (c) REUTERS (� Max Rossi / Reuters)

Auch 2011 wird kein weiterer Meilenstein in der Karriere von Michael Schumacher. Bestes Resultat ist der vierte Platz in Kanada: 0,4 Sekunden fehlen auf das Stockerl. In der WM-Wertung wird "Schumi" Achter. (c) REUTERS (� Christinne Muschi / Reuters)

2012 schafft Michael Schumacher endlich seinen ersten Podestplatz nach dem Comeback: In Valencia wird er hinter Alonso und Räikkönen Dritter. Doch schon nach dem GP von Singapur wird Kritik am Rekordweltmeister laut: Im vierzehnten Saisonrennen fällt Schumacher zum siebenten Mal aus. So kommt die Trennung zum Saisonende nicht mehr völlig überraschend. (c) REUTERS (� Albert Gea / Reuters)

"Ich bin keine Legende. Ich bin einfach einer, der etwas gut kann, was er genießt." So hatte Michael Schumacher sich und seine sportlichen Triumphe einst beschrieben. Ende 2012 stieg er endgültig aus dem Cockpit. (c) GEPA pictures (GEPA pictures/ xpb.cc)

Schumacher hat bei seinem Unfall schwere Kopfverletzungen erlitten. Er befindet sich derzeit in einem künstlichen Tiefschlaf. Fünf seiner sieben Weltmeistertitel gewann der frühere Formel-1-Fahrer für Ferrari. Am Freitag wird er 45 Jahre alt.

(APA/AFP)