Das indische "People's Car" wurde in Neu-Dehli vorgestellt. Mit einem Listenpreis von 2.500 Dollar soll das 33-PS-Auto "Volks-Wagen" in Indien und China werden.
Er hat viele Namen: One Lakh Car, People's Car und Nano. Aber die Position als billigstes Auto der Welt gebührt dem neuen Modell des indischen Konzerns "Tata" alleine. "Lakh" steht für 100.000 Rupien, was ungefähr 2.500 Dollar (1.700 Euro) entspricht. Der kleine Benziner hat einen 623-Kubikzentimeter-Zweizylindermotor, der 33 PS leistet. Der Verbrauch soll unter vier Litern auf hundert Kilometern liegen und nur 97 g/km des Treibhausgases CO2 in die Luft blasen.
Zielmärkte sind die boomenden Schwellenländer wie Indien und China. Dort richtet sich Tata vor allem an die wachsende Mittelschicht, die sich bisher nur Mopeds und Motorräder leisten konnte.
In Mitteleuropa hat das "People's Car" wenig Chance, überhaupt zugelassen zu werden. Denn neben fast allen komfortablen Ausstattungen wie elektrischen Fensterhebern fehlen fundamentale Sicherheitseinrichtungen. Tata verzichtete auf Airbag, ABS, ESP und ähnliche in Europa mittlerweile normale Features. Dadurch will der Hersteller Preis und Gewicht möglichst gering zu halten.
Für viele Inder ist der Tata Nano dennoch ein Sicherheitsfortschritt: Mopeds haben noch weniger Knautschzone. (Ag/ebl)